当油圈大佬转身要做氢能巨头

　　如果有一天，人类选择不用石油了，那石油公司该咋办？
　　若是在10年前面对这个问题，石油巨头们多半会自信地告诉你：在未来很长时间内，人类都离不开石油。
　　但在今天，他们的回答更可能是氢。
　　2022年9月，中国石化在酝酿已久后，正式发布了一份氢计划，提出要打造规模最大、科技领先、管理一流的中国第一氢能公司。
　　近年来，氢是新能源领域妥妥的顶流之一，涌入这条赛道的企业不少。但可能很少有人会想到，立下Flag，要做中国氢江湖老大的，会是一家和新能源显得格格不入的石油公司。
　　01hr石油和新能源：向左还是向右？
　　中国的新能源产业，当下发展势头很强劲。
　　2022年上半年，我国有近66的发电新增装机量来自新能源。也就是说，在电力增量方面，新能源电力大有压过传统电力之势。
　　其中，光伏新增装机量达到30。88GW，同比大增137。4。风电新增装机量，12。94GW，同比增长19。4。在这一迅猛速度之下，几乎没有悬念，到今年年底，中国的新能源产业将再创新高。
　　在新能源一波未平一波又起的攻势下，传统石油公司已很难再像以往一样淡定。他们多少会有些担忧，自己会不会变成能源界的诺基亚。
　　为此，很多石油公司都加速了对新能源的布局。
　　例如在国内，三桶油今年就有很多大动作。中国海油在四月成立了新能源分公司，并且开建了我国首个深远海浮式风电平台。中国石化上半年在油气氢电服综合加能站和物流设施等项目建设上支出了30多亿元，下半年计划支出更是上半年的6倍之多。中国石油还首次战略投资了锂电池材料公司。
　　在国际上，传统石油巨头也是转型力度空前，在风、光、氢、快速充电设施等领域均有大型项目开展。上半年，壳牌决定投资建造200兆瓦电解装置荷兰氢一号，这是欧洲最大的可再生氢工厂。bp则宣布将投资5000万英镑在英国建立新的全球电池研发中心，还与阿维塔科技公司签署合作协议，在中国布局超快速充电网络。
　　今年9月，壳牌集团还宣布了一位在2023年初上任新CEO，而这位CEO来自于壳牌的综合天然气、可再生能源和能源解决方案部门。这样一种转变，不仅对壳牌，对整个石油行业而言，也可以说是空前的。
　　另外，此前一直被业内认为在新能源方面转型相对慢的美国石油公司，上半年也进行了大刀阔斧的新能源改革。例如今年1月，埃克森美孚进行业务重组，新成立低碳方案业务，主要专注于碳捕集与封存、氢能和生物燃料等方面，并由通用汽车公司前总裁兼Cruise自动驾驶汽车公司首席执行官丹阿曼担任低碳解决方案总裁。雪佛龙也在上半年完成了对可再生能源集团（REG）的收购，并与世界上最大的油籽加工商邦基组建了可再生燃料合资企业。
　　不难看出，如果石油巨头们过去对新能源的投入是小试牛刀，那在近两年就大有全力推进的意味了。
　　但转型新能源，石油公司将面临诸多严峻挑战。
　　02hr石油公司的新能源转型之困
　　2021和2022年，国家发展改革委和国家能源局，先后发布了2份备受新能源界瞩目的规划方案以沙漠、戈壁、荒漠地区为重点，建设大型风电光伏基地。
　　其中第一批大型风电光伏基地的装机总规模97。05GW，第二批达到455GW。两批的总量加起来，比2020年我国光伏和风电的累计装机量还高。这一批大型风电光伏基地的建设，相当于是新能源界的大庆油田开发。
　　不过从目前以开工的建设来看，这个新能源大庆的开发，主要以传统发电企业和电建企业为主，石油公司参与甚少。而在未来，石油公司预计很难扭转这一局面，因为相对电力公司来说，前者的入局太晚了。
　　就拿国内五大六小发电集团来说，其布局新能源已有多年。截至2021年底，五大六小的风光能源总装机容量约3。2亿千瓦，占据了全国风光总量的半壁江山。其中，国家电投的风光装机规模已经达到了近8000万千瓦，风光装机容量最低的国投电力也达到了300多万千瓦。而中国石化截至2021年底，风光的总装机容量仅有不到10万千瓦。
　　在最火热的风光领域失去先发优势的情况下，石油公司想要在新能源领域突出重围，就必须另辟蹊径。
　　例如很多石油公司采取的路径，就是发展一些和原有的油气业务相类似的新能源。比如地热和生物能。
　　其中，地热的开采主要通过钻井技术实现，这和石油天然气的开采高度类似。而生物质能的生产，又和石油炼化过程类似。
　　选择这两种能源领域，石油公司具有一定先发优势，能在新能源格局下立住一定领先地位。
　　事实上，在地热和生物质能领域，石油公司已经成为行业头部。比如中国石化，目前是国内最大的地热能开发利用公司，已在国内20多个城市建立了地热供暖项目。在生物质能方面，我国首套生物航煤工业装置，于2022年在中国石化镇海炼化首次产出了生物航煤。
　　不够，虽然地热和生物质能都有着可观的资源量，但其开发利用也面临很多技术挑战，目前在能源消费中的占比较低。综合考虑资源量、便捷性、成本等因素，预计在未来也难以在能源消费中占有高比例。因此，光靠地热和生物质能，也很难以让石油公司实现深度的业务转型。
　　03hr氢能或成为重要突破口
　　而在石油公司对新能源的诸多尝试中，氢的地位越来越突出。
　　除了中国石化提出要做中国第一氢能公司，很多石油公司也都对氢格外看重，计划大手笔对氢进行投入。
　　比如英国的bp集团提出，未来计划在全球氢市场中占有10的份额。2022年，该公司还宣布，将收购位于澳大利亚的亚洲可再生能源中心（AREH）项目41的股份。该项目的投资总额超过300亿美元，将开发26GW的风电和光伏，这些电力预计每年可生产160万吨绿氢。
　　道达尔能源公司，也于2022年公布了一个百亿美元级的氢能项目计划收购阿达尼新工业有限公司（ANIL）25的股权。而ANIL的目标，是未来10年在氢能领域投资500亿美元，到2030年实现年产100万吨绿氢。
　　还有美国的雪佛龙石油公司提出目标，未来5年将在绿氢和蓝氢方面投资25亿美元。
　　另外，全球最大的石油出口国沙特正在制定计划，目标成为全球最大的氢燃料供应国。预期到2030年氢能产量达到290万吨年，到2035年达到400万吨年。
　　据不完全统计，全球石油公司在氢能方面的计划投资，已高达数百亿美元。
　　为何众多石油公司选择大手笔入局氢呢？原因是多层面的。
　　首先，氢能和地热、生物质能类似，也是一种产业链与石油石化产业链高度类似的能源。在氢能产业的主要三大环节制氢、运氢、储氢方面，石油公司早有有所参与，竞争优势凸显，因为氢气是石油炼化过程中的必备原料之一。并且氢能产业的商业模式，很有可能形成与天然气类似的模式。
　　同时，石油公司在氢能领域还有着一些独特竞争力。例如在交通氢能领域，石油公司拥有众多的加油站、加气站，可以直接就地利用，改造建设综合加能站，提高运营效率，降低建设成本。还有石油公司在CCUS（二氧化碳捕集利用封存）技术方面的领先，也让其在蓝氢领域几乎没有对手。
　　而另外一个重要的原因，在于氢能的潜力巨大。
　　和太阳能、风能等不一样的是，氢能属于二次能源，其作用主要是为了解决能源的储存和运输问题。
　　众所周知，太阳能和风能的资源量巨大，几乎可以为人类提供无限制的能源。但其发展的最大问题在于发电不稳定，这甚至可以说是其迟迟无法替代化石能源的最大原因。
　　要解决这个问题，必须大规模发展储能。而氢能是最佳的储能介质之一。如果风电、光电迎来大规模发展，氢能也有希望随之迎来海量机遇。一些研究机构预测，到2050年，氢能在全球终端能源消费中的占比有望达到15左右。
　　从另一个层面来说，风电、光电想要大规模发展，大规模取代化石能源，必须建立在储能产业大力发展的基础之上，或者说建立在氢能大力发展基础之上。所以，发展氢储能很有可能成为转型后的石油公司，立足能源领域的有力根基。
　　04hr一场持久战
　　尽管发展氢能可能是石油公司转型的最佳路径之一，但不可否认，发展氢能其实仍面临许多困难。尤其在当下，氢路径远远落后于电路径。
　　例如在交通领域，氢能汽车目前被电动汽车完全碾压。截至2022年6月底，纯电动汽车保有量810。4万辆，占新能源汽车总量80。93。而氢燃料电池汽车的保有量仅有1万多辆。
　　而根据我国《氢能产业发展中长期规划（20212035年）》，到2025年燃料电池车辆保有量仅有约5万辆。
　　所以，石油公司对氢能的规划，目前更多是面向中长期。在现阶段，发展技术和培育产业是当下石油公司在氢能领域的战略重点。
　　以中国石化为例，其围绕氢能交通、绿氢炼化两大领域，提出了三个中长期的布局。
　　一方面，培育氢能产业。不仅对加氢站网络进行布局，而且大力发展可再生电力制氢，逐步在炼化领域替代化石原料制氢；同时推动建立全国性氢能产业信息共享机制。
　　另一方面，聚焦产业链薄弱环节，联合高校院所攻关关键核心技术，推动氢能技术与装备国产化，同时积极参与产业标准体系制定。
　　此外，深化企业间的合作。战略投资产业链头部企业，与具有技术优势的企业成立合资公司。同上下游企业建设合作协议，共同推进产业链、供应链、创新链协同发展。
　　不难想象，石油公司的氢能之路将是一场持久战。不过挑战越大，也意味着收益越大。其实能源转型不管是选择氢路径还是电路经，都有着各自的局限。当氢能产业有了一定规模，能源产业或许将会是另一番景象。
　　亦或许，氢能就是石油公司那条蝶变之路。