6月份即将上市的5款新车，有的惊艳，有的惊恐

　　今日聊一聊：6月份即将上市的5款新车，有的让人眼前一亮，诚意满满；有的割韭菜，定价过高！
　　5月份已接近尾声，即将迎来崭新的6月份，而随着天气气温的升高，人们外出活动的减少，国内车市也将正式进入一年一度的销售淡季，但这并不妨碍新车型的上市。今天我们就来聊一聊其中关注度较高的5款车型，3款燃油车，2款新能源，有些带着满满诚意而来，有些则直接飘了，开始一轮新的割韭菜！新款大众速腾
　　亮点：前脸像帕萨特，内饰像大众ID家族，新增第二代1。5TEVO发动机，动力提升油耗降低
　　新款速腾的预热时间太长了，目前很多地区的4S店展厅已有实车展出，但迟迟不肯上市，吊足了消费者胃口，有消息称，预计会在6月份正式发售。
　　外观方面，2023款速腾主要对前脸进气格栅造型进行了改动，尺寸更加宽大，内部采用隔断式矩阵镀铬饰条点缀，整个气势显得更为厚重。下方保险杆采用贯穿式设计，雾灯造型也进行了重新升级。相比老款车型，新款速腾的运动感更加突出，但缺少了大气优雅的感觉。
　　车尾部分虽然与现款基本保持一致，但一些细节还是有差别，特别是两侧排气筒造型凸显运动感，乍一看是双边双出排气，其实只是采用了镀铬装饰的假排气。真实的排气筒被隐藏在左侧下方位置。车身尺寸方面，长宽高分别为479118011465mm，轴距2731mm，与现款车型区别不大，空间表现依旧出色。
　　内饰方面，采用大众最新家族式设计风格，整体感觉与大众ID系列十分相似。内嵌式中控显示屏改成了12英寸悬浮式液晶显示屏，配备10。3英寸液晶仪表盘，三幅方向盘也进行了重新设计，内饰风格更加简洁。
　　动力方面，新款速腾将会搭载第二代EA2111。5TEVO发动机，这也是此次车型换代最大的亮点。这款发动机同样会分为高低功率，这也是大众惯用的伎俩！低功率版本，最大马力131匹，峰值扭矩200Nm；高功率版本，最大马力160匹，峰值扭矩250Nm。传动系统为7挡干式双离合变速箱。另外，1。2T和1。4T版本依然会继续装配。
　　该款1。5T发动机采用了ACT闭缸技术，能够在发动机低功耗的情况下关闭2、3号气缸的进气和排气门，以达到节约能耗的目的。虽然动力性能提升不明显，但燃油经济性会有大幅提升，动力、油耗都要优于老款1。4T车型。另外，新款朗逸预计也将新增同款1。5T发动机。第三代荣威RX5
　　亮点：全新凤羽格栅造型新颖，业界首创27寸4K全景无界滑移屏，搭载上汽蓝芯动力GS611。5T发动机
　　5月28日，2022年粤港澳大湾区车展正式拉开帷幕！全新第三代荣威RX5正式亮相，全新设计风格很新颖，但谈不上惊艳，预计6月份发起预售。
　　全新第三代荣威RX5采用凤羽格栅与情感交互格栅灯，两侧的矩阵式LED大灯由中间的贯穿式灯带相连，加上下方的点阵式光源辅助，整体科技感更强烈。与现款RX5相比，第三代车型的改变可谓彻头彻尾，整车设计感很突出，凤羽格栅虽然造型新颖别致，但密密麻麻的凤凰羽毛式镀铬装饰，让人起一身鸡皮疙瘩，密集恐惧症患者慎选！
　　车身尺寸方面，长宽高分别为465518901655（1664）mm，轴距为2765mm。轴距比现款加长了57mm，带来更加出色的空间表现。
　　内饰方面，宣传最多的就是业界首创27寸4K全景无界滑移屏，双屏无缝衔接打破了传统双联屏设计。不过这东西也并非什么技术突破，宣传噱头要远大于实际应用。至于系统操作流畅度，只能等到亲身体验才有体会。
　　动力方面，搭载了上汽蓝芯动力GS611。5T发动机和DM21PLUS7速湿式双离合变速箱组成的双十佳动力系统，最大马力188匹，峰值扭矩为300Nm，具有不错的动力储备。这台GS611。5T发动机采用了电控可变喷嘴涡轮增压技术，具备小惯量，低速迟滞少，响应快，排温低，油耗好，排气背压小，增压压力高等先进技术特点。这台发动机在高转速情况下的响应非常出色，即便到达中后段，加速性能依旧不俗，动力随踩随到。四缸福特福克斯
　　亮点：取消1。5L和1。5T三缸发动机，重新换装1。5T四缸发动机
　　福特福克斯曾是紧凑级运动轿车的标杆，以出色的底盘性能、操控性能著称，最鼎盛时期月销量甚至直逼4万辆。但随着迷之自信地全系换装三缸发动机以来，销量便一路走低，如今早已被边缘化。走了多年弯路的福克斯决定痛定思痛，重新回归四缸发动机的怀抱。新车有望于今年6月份宣布上市。
　　外观方面，主要对进气格栅进行了稍加改动，采用家族式格栅造型，车尾变化不大，采用了单边双出排气设计。整体外观与最新欧版福克斯很接近。
　　从目前工信部公布的消息来看，中期改款的福克斯采用了代号为CAF479WQ6的1。5T四缸发动机，最大功率130KW（177Ps），继续匹配8AT变速箱。这台发动机其实就是福特翼虎和老款蒙迪欧上的那台1。5T四缸发动机，只是在动力数据上，从182匹马力降低到了177匹马力，对比老款福克斯1。5T三缸版本只增加了3匹。
　　老款翼虎的1。5TEcoBoost发动机
　　这台发动机虽然为1。5T四缸，但早在2009年便已开始装车了，从制造工艺、设计水平、科技含量等方面来看，并不具有什么优势，油耗表现也没有1。5T三缸优秀，甚至可以说用技术老旧来形容。而福克斯回归四缸，单纯的只是为了满足消费者的心理需求，也是不得已而为之。欧拉芭蕾猫
　　亮点：外观复古，个性时尚，走小众路线，但20万左右的定价有些飘了
　　欧拉猫家族的成功，让人们知道了女性消费市场的潜力之巨大，这台芭蕾猫定位紧凑型纯电动轿车，5月20日已开启预售，预计6月中旬正式上市。
　　外观方面，欧拉芭蕾猫采用了优雅复新美学设计理念，主打复古风潮。浑圆的车身结构，软萌的外观，像极了放大版的大众甲壳虫。
　　从车头到车尾大量运用了弧线设计，舒展流畅，车身尺寸方面，长宽高分别为440118671633mm，轴距2750mm，全系标配18寸轮毂，气势的营造还是很到位的。
　　内饰方面，采用环抱式一体座舱，标配10。25英寸液晶仪表盘和12。3英寸中控屏组成的双联屏，三幅式方向盘同样采用复古设计，别具一格。配置方面还是相当丰富，全系标配行车辅助系统、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航、内置行车记录仪、手机无线充电等实用功能。
　　动力方面，搭载一台前置电动机，最大马力171匹，峰值扭矩250Nm，装配磷酸铁锂电池组，最大续航里程分别为401km和500km。新车指导价：19。322。3万，在相同的价格区间里，无论动力性能还是续航里程，芭蕾猫在竞品车型中可以说毫无优势。其最大卖点估计也只有个性复古的外观了。Smart精灵1
　　亮点：Smart重新回归，继续打情怀牌，在奔驰设计品质下，由吉利制造的一款小型纯电SUV
　　2019年，吉利集团正式与戴姆勒集团签约，双方成立50：50的合资公司并在全球范围内推动smart品牌的转型，smart精灵1便是首款纯电动车型。据悉，smart精灵1将在6月6日20：00上市，新车定位于纯电小型SUV，预售价格为1923万元。
　　smart精灵1的外观设计可圈可点，前脸采用封闭式格栅，整体风格圆润可爱，非常符合当下女性消费者的审美。
　　车身侧面与宝马mini的线条有些类似，但更加流畅细腻，并且采用了隐藏式门把手和无框车门。车身尺寸方面，长宽高分别为427018221636mm，轴距为2750mm。
　　新车基于吉利浩瀚SEA架构打造，与极氪001属于平同台车型。两驱版本，搭载一台后置永磁同步电机，最大马力272匹，峰值扭矩343Nm，百公里加速仅需6。7s。四驱版本，搭载双电机，最大马力达到428匹。电池组采用66kWh的三元锂电池组，最大续航里程达到560km。支持最高150kW快充，580的充电时间为30min。总结
　　新款大众速腾搭载第二代1。5TEVO发动机；第三代荣威RX5外观内饰全新升级；福特福克斯重新换装1。5T四缸发动机；欧拉芭蕾猫引领复古风潮；Smart精灵1变身纯电动，强势回归。6月份即将上市的这5款新车可谓看点十足，但结合车型售价，却又难以激起消费者足够的购买欲。对此大家怎么看呢？