特斯拉开辟卖电生意，家里用不完可卖回电网，有人一晚上赚500

　　梦晨发自凹非寺
　　量子位公众号QbitAI
　　马斯克的虚拟电厂计划，现在成为一项正式业务：
　　特斯拉电力（TeslaElectric），让拥有Powerwall储能设备的家庭可以把用不完的电卖回给电网赚钱。
　　用户出售的每千瓦时电力可获得2美元报酬，在之前的试点活动中，有人分享在一个晚上赚到了75美元（当时约510元人民币）。
　　Powerwall是特斯拉多年前推出的一款家用电池，可以储能、检测断电情况、并在停电时为住宅供电，通常搭配屋顶太阳能电池使用。
　　现在，多个Powerwall组合在一起相互协同就成了一个虚拟电厂（VPP，VirtualPowerPlant），可以减轻用电高峰期电网的负担，又可以在电网产能过剩时及时消耗，也就是削峰填谷。
　　特斯拉电力业务首先在美国得克萨斯州开展，得州是美国唯一有自己独立电网的州，并且监管比较宽松。
　　去年2月的极端寒潮、暴风雪天气中，得州曾出现大规模断电，影响人口超400万人。
　　当时马斯克还炮轰得州的电力可靠性委员会应该把名字中的可靠一词拿掉。
　　现在他的这项新业务受到不少当地居民的欢迎。
　　据官网介绍，特斯拉会实时跟踪能源价格，并自动在价格高的时候将多余的电力出售给电网，帮用户获得更多报酬。
　　用户也可以在手机App上实时监控当前的用电、卖电情况。
　　马斯克：能源业务将超越汽车
　　马斯克对特斯拉能源业务的愿景，是成为全球分布式清洁电力公司。
　　早在2019年，他就表示特斯拉能源业务未来可以发展到与汽车业务相当，甚至超越汽车。
　　特斯拉从一开始的使命就是加速可持续能源，电车是持续生产和消耗可持续能源的一种形式。
　　除了美国之外，特斯拉还在日本和澳大利亚建设了虚拟电厂。
　　在特斯拉2021年第一季度财报电话会议上，马斯克列举过几个这样做的理由：电车数量持续增加，如果将来所有交通工具都用电，电网需要2倍的电力如果供暖也转向可再生能源，全世界将需要大约3倍的电力极端天气越来越多，灾难发生时这就是解药
　　有预测称，未来特斯拉汽车也将被纳入到储能设备中，目前Model3的不同版本电池容量在50千瓦时到82千瓦时之间，可供一个家庭数天的用电量。
　　为了与特斯拉竞争，其他电动汽车制造商也陆续开展了类似的计划。
　　通用汽车10月宣布与太阳能公司SunPower合作，将实现电力从汽车输送到家中或电网。
　　丰田12月15日紧跟着特斯拉宣布与美国电力公司Oncor合作，开发类似的技术。
　　未来电动车不开的时候，停在家里没准就能自动赚钱了。
　　参考链接：
　　〔1〕https：techcrunch。com20221215teslapowerwallcustomersintexascannowselltheirelectricitybacktothegrid
　　〔2〕https：electrek。co20221215teslaelectriclaunchelectricityretailer
　　〔3〕https：www。inverse。cominnovationteslaenergyvirtualpowerstation
　　完
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