本报记者路炳阳北京报道 持续的疫情给铁路客运带来了前所未有的困境。京沪高速铁路股份有限公司(601816。SH,以下简称京沪高铁)首次呈现亏损,2022年上半年营收仅79。28亿元,同比下降47。49;亏损10。28亿元,同比下降137。47。8月31日京沪高铁发布《2022年半年度报告》显示上述内容。 就业绩亏损,京沪高铁方面称,2022年上半年,国内新冠肺炎疫情防控形势发生新的变化,对国内交通运输行业带来冲击,尤其是公司线路所处上海、北京等地防控形势特别严峻,防控措施不断收紧,人员流动管控更加严格,京沪高铁担当列车发送旅客及非担当列车开行数量大幅下降,导致公司上半年营业收入和净利润减少,主要财务指标较上年同期下降。 京沪高铁方面还称,与交运行业其他公司相比,京沪高铁线路受疫情的冲击相对更为严重,2022年上半年京沪高铁沿线多个地区,尤其是上海、北京等特大城市出现多起聚集性新冠肺炎疫情,且持续时间较长,对商务、旅游、探亲等高铁主要客流出行需求造成极大影响,旅客出行意愿呈断崖式下降,给京沪高铁经营业绩带来史无前例的、严重的、持续性的冲击。 2022年上半年,京沪高铁本线列车运送旅客625。3万人次,同比下降66。7;跨线列车运营里程完成2276。7万列公里,同比下降41。5;京福安徽公司管辖线路列车运营里程完成1031。7万列公里,同比下降30。0。 在疫情方面可能将继续面对的风险,京沪高铁方面称,目前国内疫情仍散发、多发,防控措施常态化给旅客出行造成持续性的制约,旅客乘车出行需求尚未完全恢复,将对京沪高铁全年经营业绩产生持续影响。 京沪高铁是京沪高速铁路及沿线车站的投资、建设、运营主体,于2020年1月初在A股上市,由中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)实际控制。京沪高铁2021年上半年营业收入达150。98亿元,同比增长50。30,归属上市公司股东净利润为27。43亿元,同比增长417。28。 上半年全国铁路客运形势同样严峻。国铁集团《2022年半年度报告》显示,2022年上半年,国铁集团总收入4856。90亿元,同比减少5。28;亏损804。08亿元,同比增加58。48。这也是国铁集团半年亏损历史次高。国铁集团总负债终破6万亿元大关,较上年同期增加3。45。 上半年国铁集团客运收入仅965亿元,同比减少599亿元,下降38。3;全国铁路旅客发送量7。87亿人次,同比下降42。3。国铁集团方面称,上半年净利润亏损的主要原因是多点散发疫情,给铁路运输经营带来较大影响,对客运和多元经营的影响尤其严重。 2022年上半年,铁路建成投产新线2043。5公里,其中高铁995。9公里。截至2022年上半年,全国铁路营业里程达到15。2万公里,其中高铁4。1万公里。 2022年上半年,全国交通运输行业整体承受了较大下行压力。上半年交运行业完成营业性客运量27。5亿人次,同比下降37。4。其中公路、水路和民航分别完成客运量18。0亿人次、0。48亿人次和1。18亿人次,同比分别下降33。0、45。7和51。9。铁路旅客周转量3010。1亿人公里,同比下降39。7。