汽车下乡政策敲定，农民真的买单吗？

　　临近6月，让农村买车人最期待可能就是汽车下乡政策了。
　　政策出台
　　据一些新闻媒体和业内人士的报道，2022年6月的汽车下乡很有可能是中国第二次大规模的汽车下乡补贴政策。
　　上一次还是在2009年，国家针对汽车产业出台了包括减征乘用车购置税、开展汽车下乡、加快老旧汽车报废更新等18条组合政策，总共投资了50亿元资金。
　　在2009年，受到汽车下乡政策的影响，汽车销量增长48。30和46。15，同时中国首次超越美国，成为全球第一大新车市场。
　　而本次的汽车下乡政策，早在5月初就有风声了，但主要是业内人士的推测，一直没有具体的文件发放。
　　在5月23日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议提出，阶段性减征部分乘用车购置税600亿元，促进汽车消费，如果按照10万销售均价估计，每辆车可以减免4000元左右的购置税，可以惠及一千多万辆车。
　　5月27日，工信部召开提振工业经济会议要求，组织新一轮新能源汽车下乡活动，推出一批信息消费示范城市和示范项目，促进汽车、家电等大宗商品消费。
　　而在从前，汽车下乡将会针对15万以下的国产车车型，无论是燃油车还是新能源车，每辆车型的补贴范围在30005000元。
　　而地方上，为了促进消费意愿，陆续发布优惠政策，促进汽车消费。还有车企优惠、新能源补贴等，具体补贴标准跟车型、品牌、当地政策等有关。
　　专家表示：此次汽车下乡活动，必然会带来销量的增加。燃油车会实现2030万销量的增长，新能源车会有3050万辆的增长。
　　目前国家在大力推广新能源，补贴方面自然也会比燃油车高。这对整个国内汽车市场，起到重大的推进作用。
　　如果免购置税、汽车下乡政策和新能源车优惠，那农村买新能源车可以省下快一万元。
　　新能源在农村
　　国家虽然推出了汽车下乡的政策，但是相比于2009年汽车销量的大增长，恐怕2022年无法复制成功。
　　除开一些经济的因素，争议就在于新能源车是否真的适合农村。
　　乡下购买新能源车相比在城市内也有一定的优势。
　　农村停车不需要额外购买车位，可以在自己家安装充电桩，可以随时随地充电和使用。比城市内拥挤的充电站要方便很多，并且不用给车位费，也不需要频繁跑加油站。
　　我国新能源的保有量虽然在增加，但是农村地区的新能源车故障后的维修和保养无法解决，出现三电方面的问题就需要到城市内进行维修。
　　并且国家的汽车下乡的政策主要针对指定的一些新能源车型。
　　农民想要的车
　　农民能开的车
　　国家鼓励农民买的车
　　具体的补贴政策还没下来，可以先观望一阵，特别是有农村户口的，可以先等具体的政策下来后再决定是否买车。
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