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总有惊奇在路上,这便是威兰达教会我们的生活之道

7月19日 阴阳狱投稿
  暑假除了在家深宅叹冷气,还有什么活动才能不辜负这美好的盛夏光年?
  尤其在疫情灰霾依然笼罩的当下,亲亲大自然的露营是很好的选择,到农庄牧场喂鸡种菜摘水果,最后煮个丰盛的晚餐,晚上观星赏月,还不错吧?
  听着很美好,但估计你会摇头:这样的Camping(野营度假)从计划到实践,估计比上班还累啊。于是乎,兰达Glamping来了。
  Glamping,可以看作GlamorousCamping,在普通露营的基础上,引入精致、高品质的帐篷和户外家具、精美可口的食物,让你身处大自然的包围,也能享受五星级的舒适,这种带有鲜明风格的活动在疫情后全球大火了起来,而在中国还是方兴未艾状态。
  所以这次广丰威兰达组织了场别开生面的Glamping,在北纬23度的一个深林营地上搭起了游乐场,既有密室、蹦床投篮、草场射箭、足球体验等释放活力的兰达LAND,也有别具特色的后备箱集市兰达FAIR、DIY风筝的竹艺课堂。
  还有保留项目迷你拉力赛,体验威兰达高性能版本的兰达RALLY。
  不难想到,这样趣味项目能受到多少车主朋友、潜在客户的喜爱,小朋友是最开心的,他们挥洒活泼爱玩的天性,而平时陷入内卷漩涡的大朋友们,也难得尽情释放,赢了比赛换金币拿限量奖品,累了在休息区的躺椅喝冻饮平躺一下,用太阳帽、汗水和树荫来对抗无空调的盛夏,快哉。
  可动可静的威兰达高性能版
  到达营地前,我们首先从广州市区出发,驾驶着威兰达高性能版奔赴近80公里远的营地,体验新车在城市道路和高速巡航时的绝佳表现。
  我们驾驶的威兰达高性能版本车型,采用的是2。5L阿特金森循环发动机和双电机组成的插电式混动动力版系统,综合功率为306Ps,纯电续航95km,百公里油耗仅1。1L。0100kmh只要5。92秒,当之无愧地成为加速最快的国产丰田车。
  试驾全程我们选用的是HV模式,驾驶模式为Normal,一上脚就感受到高性能版本的从容啊!动力线性,响应速度也保持丰田混动车的一贯高水准,而更充沛的动力储备、更绵密的输出,在中高速超车时丝毫没有拖泥带水,相反跟脚的表现,完全不觉得你在开一台家用SUV。值得一提的是,HV模式下车辆优先消耗电能,发动机会在适当时机介入,所以市区堵车蠕行时与开一辆纯电动车无异,大马力也不会造成跟车的困扰,踏板和刹车都易于控制,收放自如。
  来到营地后,大会组织的一场兰达RALLY迷你拉力赛颇有快感,别小瞧这条MINI赛道,非铺装路面上设置了多个S弯连接L直角弯,单车道也比一般的狭窄,除了考验驾驶者的技术,还要求车辆有快速的响应和上佳的操控感。
  这些放在其他家用SUV上是一个绝大挑战,但在威兰达高性能车型并不是,除了绝对加速外,搭载的EFour系统中使用的后驱电机,使整车的前后轮扭矩分配比例创纪录达到20:80,后轮的动力超越了前轮,同时兼具前后驱车的优势,转向操控时更灵活,这点在两个连续S弯的路段展现无遗,方向盘急打而车尾调度及时,四轮抓地给你很大的信心。
  当然,高性能版本车型总体调校也是家用设定,除了方向盘偏向运动,阻尼较强外,底盘的厚重感比双擎版本更甚,连续颠簸路段和大坑洼化解体现丰田一贯的柔和韧性。
  不过你或者问,日常用车,根本没有如此极端的驾驶场合,还需要威兰达高性能版本吗?
  生活在于探索,乐趣源于未知
  对这个灵魂般的拷问,广汽丰田给出了很好的答案。
  威兰达全车型有三类动力总成可供选择,覆盖纯燃油、双擎和插电式混合动力(高性能版),四驱车型中也有DTC、DTV和Efour三种四驱系统可选择,这次我们试驾的是动力最强的版本,一辆SUV能下赛道,且能激发你的肾上腺素,对喜欢速度和操控的朋友来说,是一个很好的选择,而且新车的空间、配置、舒适性在主流合资SUV中也排在前列,意味着你不必为操控牺牲什么。
  而它更重要的使命,是强化了市场对丰田混动系统动力强劲的认知,它在双擎车型可靠耐用、省油好开、平顺舒适的基础上,带来绝对加速度的提升,一脚油门下去带来酣畅淋漓的推背感,佛系丰田?这已经是上世纪的事情了。
  当然,对一台家用车来说,动力充沛只是一面,消费者更多要求品牌、口碑、实用性、售后服务等多方面的平衡,此时燃油版、双擎版使车系家族具有更广阔的市场基础,你大可以结合自己的实际需求,选择最适合的版本,出身丰田TNGAK平台的威兰达在上述几个维度都跻身上流位置。而市场也给予它足够的肯定,上市一年累计销量超过14万辆,上半年销量5。93万辆,同比增长226。
  而且我们也可以看到,消费者选择威兰达四驱车型版本的比例很高,其中四驱车型占比40,在双擎混动车型中,电子四驱占比44,也就是说车主对合资家用SUV能文能武的要求越来越高,能通勤过小日子是基础,还能有城郊游玩、适度越野的能力,这时威兰达的三种四驱系统便被看高一线。
  所以尽管兰达Glamping开营只有两天,但展现的生活Style却有很强的启示。以往我们买车似乎只有工具车的讨论,但在威兰达身上,我们看到家用SUV的多样可能,它即可以当奶爸车、买菜车,同时也是一台性能车,或者是展现个性魅力的小天地,而这完全取决于你的热爱、你的发掘。
  总有惊奇在路上,这便是汽车生活的有趣之处。
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