中俄专列或开通，超10亿原油从俄运往中国，油价局势或将被改变

　　随着疫情得到有效控制，全球石油的需求量在短时间内急剧暴涨，国际石油的价格持续抬高。
　　特别是自乌俄事件爆发以后，不少西方国家对俄罗斯实行石油禁令，一时之间国际原油的供应量大大减少，国际原油市场的供应缺口也越来越大。
　　作为世界著名的制造工厂，中国不仅是全球最大的消费市场，也是石油主要进口国之一。自进入2022年以来，中国的石油价格也一直居高不下。
　　然而近期，中俄专列或开通，超10亿原油也将从俄罗斯运往中国，油价局势或将被改变？这对于国内的油价又会造成什么样的影响？中俄专列开通，超10万亿俄油运往中国？
　　自乌俄事件爆发以来，在美国的撺掇下，不少西方国家纷纷对俄罗斯推行石油禁令，但这也造成了国际原油供不应求的问题。
　　随着疫情得到有效控制，全球对于石油的需求量本就居高不下，现如今又对能源大国俄罗斯推行石油禁令，无疑加剧了国际原油市场供不应求的糟糕局势。当然，在这个过程中，俄罗斯的石油市场也深受影响。
　　从今年的5月份开始，俄罗斯的石油出口关税再次下调11。6美元，石油价格降到了49。6美元吨，其中汽油和柴油的价格也有所下调。
　　经过多次调整后的俄油已远远低于国际的价格，因此很多中立国家开始大批量地购买俄油。但中国却是个例外，这主要也是考虑到和俄罗斯的合作关系以及国内右油市场的分布状况。
　　然而，却有消息称，中俄石油专列或将正式开通，建成之后将会有10亿以上的原油从俄罗斯运到中国。
　　其实早在本世纪初，中俄石油专线的开通就已经被列入计划范畴内。现如今该专线在经过十多年的酝酿后，也早已初具雏形。
　　之前中俄专线并未完全落实主要是考虑到建设周期和成本，外加当时俄罗斯在西欧地区还拥有不少的买家。大量原油运入中国对油价的影响
　　虽然俄油价格大幅度下跌吸引了许多国家前来购买，但和俄罗斯石油原有的国际市场比起来，仍远远不够。
　　而中国作为世界范围内最大的消费市场之一，同时也是一个石油进口大国，也就自然而然地成为了俄罗斯原油扩充市场的最佳选择。
　　其实在2010年，中俄早已建成了一条起点为俄罗斯远东地区，终点是我国大庆的石油管道，并且还成功输送了上千吨的俄油。
　　此次若是中俄石油专线正式建成，将会有10亿吨以上的原油会从俄罗斯运到中国，那么届时又会对我国的石油价格造成什么样的影响？
　　众所周知，我国石油资源主要依赖于国外进口。在每年投入使用的石油资源中，有70左右都是从国外进口的。我国在2021年石油进口量高达5。13亿吨，成为了世界范围内第一大石油进口国家。
　　在国际原油价格居高不下之时，我国石油价格也迎来了七次上调。
　　在经过一轮的调整后，我国92号汽油的价格也已成功突破9元时代。若是中俄石油专线能成功开通，我国石油的供应量也将有所保障，价格自然也就极有可能会回落。
　　当然，石油价格的上涨或下跌虽然是由政府宏观调控的，但主要还是得看市场供应量的变化情况。
　　目前国际石油市场的供应状况
　　除此之后，中俄石油专线若是能成功开通，也意味着中国将会获得一条较为稳定的石油进口渠道。
　　俄罗斯作为能源大国，2021年石油产量高达5。3亿吨，日均石油产量达到1059万桶，在石油供应的稳定性上，俄罗斯毋庸置疑。有俄罗斯这一石油大亨的供给，美国等资本主义国家愈对中国施加的能源危机自然也就土崩瓦解。
　　那么缺少了俄罗斯的石油供给，国际原油市场的发展现状又是怎么样的？
　　在这场石油的经济战中，所受伤害最大却又罪有应得的当属欧盟。
　　众所周知，欧盟也是全球石油的主要进口国之一，其石油的进口量甚至不亚于中国。据相关数据统计，欧盟在2021年石油进口总量达到3亿吨左右，其中从俄罗斯进口的石油为1。081亿吨。
　　欧盟从俄罗斯进口的石油量接近总进口量的一半，其中一些国家对于俄油的依赖度甚至达到了百分百。
　　虽然美国或许会向欧盟伸出援助之手，但恐怕自身也早已自顾不暇。
　　美油主要产自于其国内的页岩，但现如今国际原油市场存在的供应缺口早已不是美国的页岩油所能弥补的。
　　结语
　　石油作为全球主要能源之一，不管是在人们的日常生活中，还是在工业制造生产的过程中，都发挥着不可替代的作用。
　　随着疫情得到有效控制，国际原油的需求量急剧暴涨，特别是在多个国家石油禁令的推行下，国际原油的供应量越发不足，石油价格水涨船高。
　　作为石油主要进口国之一的中国自然难逃其影响，进入2022年以来，国内油价就经历了七次上涨。
　　此次中俄专线若是能成功开通，油价局势或将被改变，我国的油价将有极大的可能性会出现回落。
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