文:懂车帝原创邢秋鸿 〔懂车帝原创行业〕11月14日,法拉第未来宣布与投资管理服务公司YorkvilleAdvisorsGlobal,LP的一家关联公司达成新的备用股本信贷额度(equitylineofcredit,或ELOC)协议。 FF创始人贾跃亭 上述投资者的初始承诺是投资2亿美元,但是可根据法拉第未来的选择增加到3。5亿美元。法拉第未来在一份声明中表示,此次ELOC协议将显著提高法拉第未来的财务灵活性,并继续推进FF91的量产。 早在今年8月,法拉第大股东FFTopHoldingLLC(FFTop)与FFIE就可转换定期贷款融资正式签署非约束性投资意向书。 FFieFactoryCalifornia工厂量产FF91 本轮融资包括潜在金额最高达6亿美金(约40亿人民币)的高级担保可转换票据。这就意味着,法拉第未来又筹集到40亿元,可用于推进FF91的交付工作。 2017年,FF91正式发布,至今已超过5年时间,直到今年该车的准量产版才正式亮相。原定今年7月交付,结果一拖再拖。 今年FF91交付无望 虽然FF融资不断,但是最新消息是,今年FF91交付无望。 据外媒报道,法拉第未来要想开始生产FF91,还需要筹集超过2亿美元的额外资金。但是财务报告中显示,截至2022年9月21日,公司在美国的现金款项为3350万美元,其中受限现金为210万美元。