特斯拉总裁马斯克不关心自己的电动汽车,却关心中国的内政民生问题了。据香港《南华早报》报道,美国电动车巨头特斯拉创办人马斯克前天(6日)在推特上对英国广播公司(BBC)分析中国人口将持续缩减的报道做出回应,并发表了自己的看法。马斯克说,尽管中国开放三胎,去年的出生率仍写下新低。按照目前中国的出生率来看,中国每个世代的人口将减少40,并可能面临人口崩溃的危机。 《南华早报》报道称,当前中国面临人口高龄化和劳动力萎缩的问题。中国官方数据显示,中国去年的出生率为1。15,低于同样面临人口高龄化问题的日本,写下1949年来的新低。其实不用他们报道和关注,我们对自己的人口问题早就发现了人口出生的断崖。对此中国也做出了相应的政策改变,包括取消计划生育制度,放开二胎政策,提倡三胎生育,这些方法都是想要提高人口出生率。 显然,对于我们这样一个大国来说,太低的人口出生率,必然会对国家的经济和社会造成严重危机。无论对于马斯克还是一些媒体对中国人口出生率过低的关注,这倒是给我们进一步提个醒,不能忽视人口的长期政策。长期新出生人口太低,自然会导致很多社会问题,尤其是老龄化社会的冲击,会让一个国家的经济发展陷入到活力不足的状态。比如现在的日本老龄化比率高达27以上,日本社会整体上的创新能力已经受到严重制约,这也是日本一些公司很难在世界上崭露头角的重要原因。 中国与全球化研究中心(CCG)特邀高级研究员黄文政说,马斯克的说法并非毫无根据,根据CCG预估,未来10年中国人口将持续大幅缩减,若中国政府不改变思路,意识到人口关系到国家核心竞争力,那么人口下降趋势难以逆转。黄文政还提到,冠病疫情更加剧了中国人口缩减的趋势,在疫情影响下,他预估多达200万人延缓或放弃生育小孩。他认为,要解决这个问题,中国政府必须全面改革奖励制度,给予夫妻住房和辅助,让他们在养育下一代时无后顾之忧。 其实无论是马斯克的危言耸听,还是一些专家的分析见解,的确是反映出我国人口结构存在一些必须要改善的问题。增加我国新出生人口显然是扭转人口出生率下滑的主要方式,但是使用合理的方式方法,自然是可以起到事半功倍的效果。可是人口问题的扭转,与国家制定的政策自然是息息相关,但是人口问题是涉及到整个社会的庞大系统问题,这绝不仅仅是一个人口出生的问题。 其实影响人口出生的主要因素,依然是从新生人口到培育成人才,这个过程当中所需要的成本付出矛盾。而这一矛盾显然涉及到在城市化进程当中所造成的住房出行教育等诸多方面的成本上升,现在培育一个孩子从出生到大学毕业,甚至包括未来的结婚生子住房等一系列问题,都会耗费大量的家庭财富。正是因为巨额的支出成本,让一般的普通家庭很难有想要养育二胎的想法。 当然中国也非常明白问题的根源,可是要解决这些问题的根源,显然不是一朝一夕或者一刀切就能够实现的。事物发展必然会有一个规律,那么在这个规律过程当中,我们只能加速这个规律的转变,却不可能横加改变规律的发展,否则必然付出惨重代价。对此,中国政府已颁布数项改善措施,包括部分省市给予天数更多的产假,并且自今年起,照护三岁以下婴幼儿子女的纳税人,可享每名婴幼儿每月人民币1000元的个人所得税标准扣除额。 显然这些措施是奖励给那些拥有一定能力的家庭,而这些家庭也必然会为我国提高一定的出生率。但是整体上出生率短期内不会出现大幅上涨,必须整个社会体系出现整体上的扭转,让普通工薪阶层的生活压力不会太大,才有可能实现。最主要的问题就是房价要回归居住属性,不要让太多的年轻人为了买房而透支半生未来。而要解决这一问题,除了要提高工薪阶层的收入问题,还有就是要让房价逐步走向合理。 当中国人解决房子问题之后,将高额的房价能够有效控制在相对合理的范围之内。那么才能释放年轻人身上的消费潜力,让他们敢于消费,不会有太多的后顾之忧。自然就可以拉动中国经济进一步上扬,同时在教育等诸多领域的成本问题上,已经没有后顾之忧,那么出生率自然就会逐步提高。不过这显然需要一个过程,而我国也早已意识到了这一问题的严重性,并且左手已经开始解决问题。 俗话说亡羊补牢,犹时未晚。虽然马斯克声称按照去年的标准,中国出生率的下降趋势会继续下去,那么中国肯定会出现人口大幅度下滑。可问题是中国早已经意识到了整个问题的根源,并且正在逐步从根源上开始改正,那么人口在经过一段时间下滑之后,必然会迎来上升趋势。只要进入上升趋势,我们就进入了良性通道当中,那么这种所谓的危机,自然就会不复存在。当然那也就打脸了马斯克,不过这个过程肯定会相对漫长。(本文图片来源于网络)