如果特斯拉凉了，谁的损失最大？会因此而成就国产车吗？

　　在上海车展女车主维权事件以后，4月份，特斯拉的销量可谓是一泻千里啊！销量直接腰斩，也没换回特斯拉的高管，还是一副高高在上的甩锅样；如果特斯拉走向衰亡会给成就国产车吗？对中国新能源市场有影响吗？
　　根据乘联会的统计数据显示：4月份特斯拉在中国市场的销量为：25845台，与3月份同比下滑27。2，4月份2584台销量数据里，其中包括：14174台出口数据，而扣除出口销量数据后，在国内的销量仅仅为：11671台；与13月份的平均月销量23000台相比，4月份的销量几乎下降了50。
　　特斯拉销量为何会腰斩呢？最终的原因是什么呢？
　　上海车展女车主维权事件是在4月20日，对4月份的销量影响也不过是10天吧？这应该对整月的销量影响也是很大吧？那为什么特斯拉销量会下跌近50呢？
　　这就说明了，我们国内消费者对待特斯拉的态度，已经是越来越冷淡了，对待经常甩锅的车企已经是不屑一顾了。
　　那特斯拉汽车就一无是处了吗？
　　其实特斯拉汽车在中国能这么的成功，也并不是一无是处的，特斯拉也有诸多优点，比如：1。交流电机结构简单，便于日常维护；2。交流电机坚固耐用、重量轻，需要动态响应高的场合（精密、高速控制）时优势显著；3。调速的动态性能好，经济可靠；4。功率因数高、谐波小等等诸多优点。
　　可是这些优点已经被你们的甩锅习惯、高高在上的架子消磨殆尽了！
　　所以特斯拉啊，还要想在中国混口饭吃，那就请你们放下身段架子，给你的特斯拉真粉一个合理的说法。人非圣贤、孰能无过，犯错不可怕，可怕的是你明知错了，还一味的甩锅。
　　如果特斯拉汽车凉了，撤出中国，对谁的伤害最大？
　　如果特斯拉汽车凉了，撤出中国，最大的受害者是谁呢？应该不是特斯拉汽车，毕竟在美国以及其它国家特斯拉销量很好，且竞争对手也少，所以对特斯拉汽车而言，不过是失去中国市场份额罢了。最大的受害者是已经购买特斯拉汽车的车主，如果特斯拉汽车一旦撤出中国，他们怎么办？毕竟电动车与传统燃油车还不一样，随着电池的衰减，那个时候二手车无人接盘，只能当一辆老头乐电动车玩了。
　　如果特斯拉汽车真的撤出中国了，会因此成就国产车吗？
　　特斯拉汽车最大的竞争对手就是国产车系，如果特斯拉汽车撤出中国了，那么谁来陪我们国产车系这些太子竞争呢？
　　上海引进特斯拉汽车的初衷是什么？不就是想让特斯拉汽车好好的教训下我们国内这些不争气的太子哥吗？不就是想引进一只老虎，让环境优胜劣汰吗？不就是想想让国内新能源生态链尽快完善了吗？最后，你们希望特斯拉汽车凉吗？
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