汉EV的配置上也相当丰富，如座椅通风加热、氛围灯、座椅按摩及HUD抬头显示等。其实，从上一次曝光的配置信息和产品性能来看，我们还可以了解到汉EV未来定价的具体信息，至于未来怎么选择，大家可以留意再下手。车辆的前后左右都各配备了6个摄像头，可以实现车辆辅助驾驶、影像、车载娱乐系统等功能。在内饰方面，汉EV使用了多种颜色的氛围灯组，并在中控部分采用了大尺寸的液晶屏以及全新升降式换挡旋钮。此前的概念车上的HUD投影设备投影距离第一次真正投影在量产车上，ARHUD应该就是一个相当普及的配置。此次，新上市的四款车型在配置上全部达到了市场中主流标准，不管是智能网联、安全辅助还是舒适性配置都一应俱全。而汉EV最亮眼的无疑是中间的LOGO，一条银色饰条将前进气格栅和两侧大灯连接在一起，很像龙的胸口和嘴唇，感觉就像龙爪，充满了科技感。而在驾驶辅助功能方面，汉EV配备的是达到L2级别驾驶的智能系统。而且这款车的车标设计得也相当的精致上档次，绝对符合年轻人的口味。车门上一条从前日间行车灯处一直延伸到车尾灯部分的中置要先，在视觉上营造了不错的力量感，也让车辆的重心看上去更低。而汉EV最亮眼的无疑是中间的LOGO，一条银色饰条将前进气格栅和两侧大灯连接在一起，很像龙的胸口和嘴唇，感觉就像龙爪，充满了科技感。此外，新车还搭载了L3级别的自动驾驶辅助系统，可实现自动跟车、车道保持、换道、智能泊车等功能。与动力系统的匹配也是相当成熟的，在操控上，汉EV有着很好的灵动之处，方向盘轻盈但指向精准，毫无虚位。与此同时，汉EV还有着不俗的底盘调校。这是一个什么概念呢，如果一辆车连续续航里程都不行，它可以当做城市代步车来使用，当我们有两辆车从医院外进行旅行或者出差旅游时。据工信部显示，其综合工况续航里程为715公里。最后，我们一起来看看汉EV的三大件部分，首先腾讯汽车：这是一个全新的车架平台，也是新平台下的首个产品，在安全性方面，新车会更加的优秀。而为了追求车辆在急转弯下的极致稳定性，全新一代iM8还匹配了比肩C级车的悬架系统。

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