当地时间8月16日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，在发生了一系列车祸后，已经对特斯拉的自动辅助驾驶系统启动正式调查。
　　调查涉及大约76。5万辆特斯拉ModelY、ModelX、ModelS、Model3车辆。NHTSA表示，这一问题此前已引发11起事故或火灾，导致17人受伤和1人死亡。
　　NHTSA在文件中表示，自2018年1月以来，这些事故大多发生在天黑之后，上述车型碰上急救现场，撞击了与这些现场有关的一辆或多辆车。被撞物体包括急救车灯、照明弹、发光箭头板和路锥等。事故车辆都被确认使用了自动驾驶仪或交通感知巡航控制系统。
　　NHTSA称，调查将评估用于监测、辅助或者强制驾驶员在自动驾驶操作过程中参与动态驾驶任务的技术和方法。
　　路透社称，NHTSA近年来派出了许多碰撞问题特别调查小组，仔细研究一系列特斯拉的碰撞事故。
　　受消息影响，特斯拉股价开盘后迅速跳水。截至23：30，特斯拉股价大跌超5，市值瞬间蒸发超350亿美元（约合2200多亿元人民币）。
　　实际上，特斯拉并不是第一次接受类似的调查。早在去年1月份，NHTSA就对特斯拉失控加速、刹车失灵等问题进行了调查。据悉，自2016年以来，NHTSA一直在对涉及自动驾驶系统的特斯拉车祸事件进行调查。
　　此外，特斯拉在中国也发生了多起事故。2021年4月17日晚上9时许，一辆特斯拉轿车从一辆行驶的轿车后方超车过程中，撞击到路边水泥桥体，车体严重烧毁。特斯拉失控碰撞后燃烧1人死亡，案发地在广州东方名都到凤凰城路段。4月19日在2021上海车展国际车展首日，特斯拉展厅一位特斯拉女车主身穿印有刹车失灵字样的T恤，站在车顶高呼特斯拉刹车失灵，引起现场围观。此后便引发了对特斯拉车安全性的大讨论！
　　对于特斯拉的事故频发，7月8日，在世界人工智能大会徐汇夜话上，华为ADS智能驾驶产品线总裁兼首席架构师苏箐对特斯拉提出了非常尖锐且具有争议的批评，同时呼吁人们理性看待自动驾驶。苏箐甚至将特斯拉事故率高比喻为杀人。

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