5G应急通讯洪水救援献奇

　　最近河南郑州暴雨引发的洪水引起了全国人民的关注和驰援。其中中国移动通过无人机提供的5G应急通讯让人拍手称快。让我们一起来看看它背后的技术细节。同时实际生活中5G通讯和汽车互联可谓天作之合，5G很快将在汽车行业找到商用的突破口，随着小星快速了解一下技术细节吧。
　　中国应急翼龙无人机
　　近日，河南郑州突遭大规模强降雨，部分区域发生洪水灾害，其中米河镇多个村庄通信中断。7月21日，应急管理部紧急调派翼龙无人机空中应急通信平台，跨区域长途飞行进入米河镇通信中断区，利用翼龙无人机空中应急通信平台搭载的移动公网基站，实现了约50平方公里范围长时稳定的连续移动信号覆盖。应急救援空中基站累计接通用户2572个，单次最大接入用户648个，为灾区居民及时报告灾情、报送平安恢复了移动信号，打造了应急通信保障关键空中链路。
　　中国移动通过翼龙无人机提供应急通讯
　　相比2008年四川汶川地震时采用的特种伞兵带着卫星海事电话盲降的壮举，目前中国移动通过翼龙无人机提供应急通讯可以看作通讯技术带来的巨大进步。通过无人机可以快速恢复非常广阔区域的通讯信号覆盖，而且既包含通话又提供流量服务。这其中离不开5G等通讯技术的快速演进。
　　中国应急翼龙无人机紧急升空支援灾区
　　国际上一直有5G通讯和低轨卫星通讯谁才是通讯技术未来的争论。而实际来说，只要是在需要的时候担得起重担的就是好技术。当传统的地面基站在洪水等灾害面前失去功能的时候。无人机通过5G技术可以与移动地面基站和低轨卫星构建空天一体通讯链路，为应急救援打通一条紧急通讯生命线。这得益于5G通讯技术能够灵活组网高效互通的独特优势。
　　无人机通过5G技术构建空天一体通讯链路
　　翼龙2H应急救灾型无人机是由中航工业在翼龙2无人机系统基础上，针对灾害探查、应急通信保障、应急投送等任务研制的大型应急救灾型无人机系统。该无人机系统由无人机、地面控制站、保障系统组成，并搭载光电探测吊舱、合成孔径雷达、航拍CCD相机、应急通信保障吊舱、应急投送舱等设备。具有航程远、留空时间长、承载能力大、环境适应性强等特点。
　　翼龙无人机亮相珠海航展
　　大家都知道5G要比4G好，但是它在实际生活中到底意味着什么呢？
　　其实它就是第五代移动通讯技术的简称。4G时代的通讯速率为300Mbs，让手机处理多媒体和IP语音通话成为可能。而5G则直接将这一速率提升至10Gbs以上。
　　5G移动通讯技术将数据传输速率大幅提升，其数据吞吐能力已经远超传统的手机多媒体。而汽车行业正在为自动驾驶技术快速推动。5G技术的高速率低延时特性与自动驾驶汽车互联所需不谋而合。
　　5G汽车互联技术
　　5G通讯技术有着通讯速度快延时低的特点。而基于5G通讯技术推出的CV2X标准包括了依托基站的远距离通讯Uu协议和近距离点对点通讯的PC5协议。很好地解决了汽车互联中远距离通讯和近距离通讯的需求，将其合二为一。它具有不依托基站进行安全低延时通讯的能力，也可托基站进行远距离大数据量传输。它既能够基于车车通讯进行同步，又能够在GPS信号弱时基于基站辅助定位。
　　5GCV2X技术方案
　　按照行业标准对V2X有明确的定义。它具体由V2I、V2V、V2P和V2N组成。
　　V2I与路面设施的通讯。比如车辆与红绿灯或者十字路口标识牌间的交互。
　　V2V车辆与车辆间的通讯。比如十字路口交汇车辆或者前后车辆间的交互。
　　V2P车辆与行人间的通讯。比如与过马路的行人或者周围的骑车人的交互。
　　V2N车辆与云端服务器通讯。比如导航路径规划或者高精度地图的交互。
　　V2X技术助力汽车自动驾驶
　　通过5G通讯技术，车辆可以与云端服务器进行V2N通讯。比如导航路径规划或者高精度地图的交互。通过5G信号接受前方事故路况信息。从而合理规划行驶路线，避开拥堵。自动驾驶技术越来越依重高精度地图。而高精度地图正成为汽车互联中大数据量交互用的一种典型应用。另外依托自动驾驶或驾驶辅助摄像头传感器将各个路段的车道线和指示信号灯或路牌图像信息通过移动网络上传到云进行统一计算。这样具备这种技术的自动驾驶汽车就可以基于云数据快速学习多变复杂的道路，最终实现良好的自动驾驶体验。
　　上汽RPilot3。0算力平台5G智能驾驶
　　综上所述，5G由于灵活组网高效互通的特点为无人机构建应急救援空天一体通讯链路提供了技术基础。同时随着实时性等性能问题的解决以及5G通讯技术所拥有的独特优势，5G通讯技术一下子成为了自动驾驶汽车互联V2X技术的重要依托。5G通讯和汽车互联可谓天作之合。让我们拭目以待吧。