是谁杀了苏联英雄？架203处故障飞船边飞边修，抵达地球只剩残

　　203处故障的飞船，载人升空结果如何？
　　1966年7月18日，美国双子星座飞船成功升空，并在搭载两名宇航员的情况下，与3号火箭完成了对接任务。这个消息极大地刺激了苏联高层，好面子的勃列日涅夫，更是毫不客气地给苏联航天局一个新的任务：搞两架载人飞船升空，让宇航员在太空中互换飞船，为十月革命五十周年活动献礼！
　　勃列日涅夫的命令下达后，苏联航天局决定使用联盟号飞船进行太空对接任务。但这艘飞船，在此前三次的无人飞行试验中，通通都以失败告终。但时间紧任务重，苏联航天局还是硬着头皮上了。而他们选定的航天员是科马洛夫，替补是尤里加加林，升空时间是1967年的4月23日。
　　在飞船升空一个月前，科马洛夫和尤里加加林，陪同专业人员，对联盟号飞船进行检查，这一查才发现，这艘飞船存在203个结构性问题，每一个都将决定宇航员的生死。问题检查出来后，苏联航天局既没有能力排除故障，也没有勇气向更高层申请终止任务。于是乎，到了既定的那天，科马洛夫还是坐上了这艘故障飞船。
　　果不其然，联盟1号飞船刚刚进入太空轨道，就出现了问题。在这艘飞船上，为飞船提供动力的，主要是两个太阳能电池板。可刚升空没多久，其中一个电池板，因为电力受损无法打开，导致飞船动力直接损失一半。别说完成太空对接了，就连正常的校正航向都做不到。身在太空中的科马洛夫，不断与地面联系，要求终止本次对接任务。最终，在科马洛夫挣扎一昼夜后，苏联高层终止了这次任务。
　　可对于太空中的科马洛夫来说，危机仍没有解决。在紧张的氛围下，他一边修理飞船，一边试图按照既定位置降落地面。短短一天的时间里，科马洛夫先后完成了203个故障的修复，并让飞船顺利抵达苏联上空。到了预定高度后，科马洛夫决定使用降落伞执行紧急迫降。可飞机的降落系统却失效了，主降落伞无法正常拉出，备用降落伞无法打开。
　　最终，在苏联航天局的注视下，科马洛夫伴随着联盟一号，如导弹般重重地砸在地面，并随即燃起熊熊烈火。等到苏联航天局的人赶到失事地点时，他们只找到了科马洛夫被完全烧焦的残骸，而其中，唯一能辨认的，是他的一小块足骨。
　　科马洛夫的殉难，让苏联航天局陷入阴霾。他们心里清楚，科马洛夫的死并不是一场意外，而是一场注定好的死亡。
　　乘坐一艘出现203处结构性飞船升空的航天员，在太空中维修了一整天的飞机，最后却因为降落伞无法打开丧命。这个消息，对于苏联航天局来说，是一场噩梦，而对于这位航天员的亲属来说，更是一场噩梦。而这个明知会死，还坚持执行飞行任务的宇航员，就是科马洛夫。
　　科马洛夫曾在苏联空军486战斗机航空团服役，是部队妥妥的首席王牌飞行员。1959年，苏联进行太空第一人招募活动，科马洛夫就和自己的战友参加了。也就是在这个时期，他遇到了尤里加加林，那个登上太空的第一人，并和他建立了非常深厚的革命友谊。由于身体素质好，工程技术能力强，所以哪怕是超龄，科马洛夫也仍旧被选中，留在了航天局里。
　　留在航天局的科马洛夫，进行了多次试飞工作，是一个高龄但经验丰富的宇航员。如果没有意外，科马洛夫或许会一直是一位候补宇航员。但美苏太空争霸在即，苏联领导层不愿意看着美国占尽风头，所以拼命地催促苏联航天局突破现有局限，来一场新的航空事业壮举。
　　面对苏联高层的质问，苏联航天局的总设计师科罗廖夫是极其不赞同的，在他看来，现有的航天技术在三年内是不会有任何突破的。可面对上头的言辞声讨，科罗廖夫还是开始了改动，对第一艘载人航天飞船东方号进行了相关的改进。但紧张的工作，不断折磨着科罗廖夫的身体。最终，59岁的科罗廖夫在1965年底去世。
　　科罗廖夫去世之后，瓦西里接过了他的航天局大旗，开始投入紧张的研发中。瓦西里非常激进，他否定了科罗廖夫的改造工作，开始自主研发联盟号载人飞船。而就在他研究过程中，美国出了件大事，他们的双子星座载人飞船，竟然完美地完成了双人太空飞行以及和火箭对接的任务。这个消息让苏联领导层大惊，不愿意认输的他们，迅速给苏联航天局下令，要求他们在1967年的十月革命五十周年活动前，来一个创造性的太空献礼。
　　于是，在这种紧张的氛围中，联盟号载人飞船这个初出茅庐的家伙，就这么赶鸭子上架准备执行任务了。执行任务前，科马洛夫和加加林都参与了专业人员的质检，也清楚地知道，这艘飞船上有203个结构性的失误。但可惜的是，苏联航天局不敢耽误献礼的时间，只能让科马洛夫硬着头皮升空。
　　在飞船发射前夕，科马洛夫和自己的妻女、朋友郑重告别。当时，科马洛夫的一个朋友问道，你明明可以放弃这次任务，为什么不放弃呢？听到这个戳心窝的问题，科马洛夫落泪了，他悲伤地说道：如果我不去，那我的候补就要去，我的候补是加加林，我们说过要照顾他的！听到这个回答后，朋友沉默了，因为他知道，科马洛夫想要保护的，是那个太空第一人，尤里加加林。最终，科马洛夫在飞行一天后殉难。
　　但事实上，所有人都知道，如果苏联高层没有强行施压，如果苏联航天局有人能叫停这次任务，那科马洛夫根本就不会死去。但可惜的是，历史没有如果。
　　科马洛夫之所以必须乘坐有203处故障的飞船升空，其实原因不单单是苏联高层的固执己见，还因为当时的国际大背景：美苏太空争霸！
　　1957年10月4日，苏联向太空发射了人类历史上第一颗人造卫星。如果按现在的科技来看，这颗人造卫星就像个玩具，因为它只能传递太空温度和气象信息。但在美苏争霸的大背景下，这个消息的出现，对于西方国家来说，效果等同于核弹在美国爆炸。
　　英国首相说，这是一个历史的转折点，美国人的自信被打破了，他们的国家无法创造一切奇迹。而美国的政客们，则纷纷情绪激动地痛斥这一切，称这是美国的耻辱和危险。于是，在西方国家这种草木皆兵的情绪下，美国也展开了太空竞赛。三个月后，美国发射了一颗比苏联还小的人造卫星，妄图挽回声誉。
　　但这个时候的美国，终究还是晚了一步。1961年4月12日，苏联成功将人类历史上第一颗载人飞船送上太空，并在太空完成了绕地飞行后还平安降落了！直到这个时候，美国的航天航空技术，仍旧未能超越苏联。这让美国也开始紧张，并不断加快研发进程，还导致了几名宇航员的死亡。
　　但即便如此，美国还是在猛追苏联，甚至于1966年，完成了载人飞船和火箭的连接工作。美国成就让苏联无法接受，也因此，苏联高层开始对着科学家们拼命施压，要求他们不断更新任务难度，一定要压美国一头。结果就是，苏联航天局被迫拿出了从未试验成功的联盟号载人飞船。而这艘飞船，更是不出意外的，葬送了宇航员科马洛夫的性命。
　　对科马洛夫殉难感到最难过的，其实是尤里加加林。加加林清楚，科马洛夫是为了他牺牲的。事实上，在飞船发射前夕，加加林就试图让科马洛夫放弃任务，自己飞行，但科马洛夫拒绝了。所以，当科马洛夫牺牲的消息传来时，加加林是绝望的，他心里有极强的负罪感，并在和朋友的聊天中愤怒地说道：我必须去找那个大人物谈谈！这里说的大人物，其实就是当时的苏联领导人勃列日涅夫！
　　后来，一本名叫《探星者》的书籍，就曾介绍了一个不知真假的消息：加加林找到了勃列日涅夫，然后在愤怒中，把一杯饮料泼到了他的脸上。
　　了解科马洛夫故事的人，心中总会涌起一股深重的悲伤之情，因为我们知道，如果当时有人能叫停飞行任务，那科马洛夫根本不会死。但可惜的是，在美苏争霸的大背景下，科马洛夫终究成了牺牲品！