现如今我国铁路线WiFi全方位升级,为人们出行提供了更加完善的服务,使得人们更加愿意选择乘坐高铁动车等旅游出行。现在的铁路WiFi鸟枪换炮走出了低迷时期,演化变成一种新的商业运营模式,之前铁路WiFi曾经却难产,四年烧掉80亿! 之前网上有人做过这样一份调查,当一个人被困在什么都没有的空房间里,食材、水、WiFi只可以选一个,你会选什么呢?将近八成的人选择了WiFi。这听起来是不是不可思议?但事实就是如此。在调查中,为了保证结果的普遍性,这份调查不仅仅针对了有网瘾的少男少女,各个年龄层都有涉及到。而这个结果说明了什么呢?网络时代下人们对于WiFi的依赖严重,WiFi成为了精神食粮,更是同世界联系的窗口。 高铁动车作为目前最受人们喜爱的远程代步工具之一,而在旅途中只能用流量来保持网络的畅通。这对于一些套餐量小的人们来说,实在是很不方便。而且坐车途中流量极其不稳定,消息延迟发送,视频重复缓冲都是常事。因此铁路WiFi成为了新的需求,动车网络科技变成中铁公司唯一特定WiFi遮盖新项目公司。 中铁公司首先选择在车内安装WiFi,但是按照高铁动车每分几百公里的速率,在车上要想保证数据信号平稳,是需要强大的技术支撑的。但是当时的网络技术很难达到这样的要求,数据信号平稳就成了镜中花水中月,在车上安装WiFi也就成了大梦一场。后续又想着在候车室安装,但是花费极其昂贵,入不敷出。几年折腾下来烧毁80亿,铁路WiFi只留下一地鸡毛。并且市场被竞争者逐步瓜分,网络的更新迭代和套餐的升级直接给了其当头一棒。 动车WiFi固然是一个大饼,但是毕竟中铁公司的强项并不在此。面对这样的局面,中铁的高层决定出让动车科技公司一半的产权年限来吸引国内科技技术强大公司的加盟,以求双赢。在经过各种考量之后,中铁选择和腾讯达成了合作,这一举动拓宽了市场,也解决了中铁的燃眉之急,外界也将这一举动称为强强联手。 随着科技的更新换代,现在乘坐动车等代步工具都会要求录入身份证信息。腾讯作为互联网大数据层面国内数一数二的企业,这无疑是一个很好的机遇。利用互联网搜集到的大数据可以高效的地开展广告营销和目的性的服务项目。尝到了甜头,腾讯必然会加大资金投入。相信未来铁路线的发展会更加灿烂辉煌。(文知顿)