看中标致308，长期开，不说保值率，有客观点的评价吗？

　　长期开，不谈保值率，那就买吧！标志308这款车还是比较不错的，我也喜欢这款车，但是我买的是它的兄弟品牌雪铁龙，通过这几年的驾驶体验，法系车真心不错，方向盘灵敏，转弯车身灵活，跑高速很稳，而且油耗也不高。从我选择了法系车的那一刻起我从没有后悔过，反而为我带来了很多的惊喜！
　　小狮子308外观漂酿，是真漂酿啊，尤其是车尾设计，还有尾灯蛮好看的，不论白天还是晩上，辨识度很高！
　　标志308的底盘很稳，跑高速优势明显，这也是法国人善于底盘调教，在后扭力梁不占据更大空间前提下，使后排得到最优空间，同时还不失法系优秀操控性能！
　　308前铝制防撞梁就够良心了，连后梁都是铝制，法国人就是厚道还是脑子转的慢，减配学不会在看不见的地方减，良心的造车为消费者提供更安全的保障！用料方面一直是汽车行业的标杆！
　　对于自己的日常出行1。6L自然吸气发动机就可满足你，油品它不挑调，发动机皮实耐用，而且油耗也不高，总之308这款车还是不错的，地盘够稳，车身够硬，要说缺点吗？价格不实惠！对于全新家族式设计的新标致308我还是比较期待的！
　　长期开，不考虑保值，就果断下手吧，这车没有毛病。实惠的价格，实惠的配置，性价比真心不错。引以为傲的底盘功夫，底盘炒鸡扎实，悬挂调教偏运动，操控性不错。
　　空间方面够用，前后排都有不错的乘坐表现，家庭用车没有问题。
　　内饰设计偏时尚动感，做工精致，总体来说还不错。
　　动力方面1。6的自吸发动机，这个属于老款发动机了，不过技术成熟稳定，但后期燃油经济性不是太好。家用足够用了，油门给够，动力也是嗷嗷的。
　　1。2T的这款发动机大有来头，这是和宝马合作研发的，不过宝马给了MINI用了。这款发动机，燃油经济性没有问题，动力也可以，但是保养维修肯定贵。
　　1。6T的就不说了，这车买1。6T真心没有必要。变速箱方面5档手动和6at，手动挡没啥说的，就是离合稍微高，需要适应。自动挡低速有顿挫感。
　　308这车缺点说下，调教偏运动，后悬挂也硬，过减速带，感觉不舒适，而且噪音大，隔音效果不好。
　　个人感觉，308绝对好车，买吧！
　　我开了七年标致308，说说体会。做工是真扎实，当然我说的是同级别，你别让我跟B级C级车比。它内饰起码不像有的同级别那种硬塑料感。底盘稳，真稳，跑高速一百四五稳如磐石，我最高开到过一百七十多，也没感觉很飘。当然不建议超速，我承认超速违法，这是另一回事了。配置可以，我12款自动风尚版，倒车雷达、倒车影像都有。这是优点，再来说缺点。法国人脑子迟钝，用的技术永远比别家落后半拍，我这12年的308，他竟然还用4AT变速箱。4AT是油老虎啊！发动机转速高，高速跑120，转速3000多转，搞得我这1。6自吸小排量的体格吃的是大排量suv的饭量，市区开12个油很正常，高速还得八九个油，综合起来十至十一个油！当然现在新款的标致308不再用那老掉牙的变速箱了，油耗没那么高了，但横向对比，还是比德系双离合和日系CVT油耗高。还有就是五年以上小毛病开始多起来，自动天窗不太灵了，我也懒得管它。惰轮在六万多公里的时候磨损得变形，给我秃噜了好几根皮带，按说惰轮这种东西，怎么也能用个十万公里以上。还有各种嘎吱嘎吱的异响，当然这个可以理解，这个价位的车开几年肯定多多少少会有点响声。咱实事求是地说，咱又没花劳斯莱斯那个钱，肯定做工达不到劳斯莱斯那样严丝合缝。气门室盖垫渗液、球笼套损坏这些就不说了，别的品牌的车上也常见这类问题。还有个问题，就是法国人脑子跟正常人不大一样，装配设计复杂。我就是想简单清洗下空调灰尘而已，修理工光拆螺丝拆了两个小时，连前保险杠和前翼子板都拆下来了，他直呼这活不划算，说修法国车太费劲了。还有，包括标致车在内的法国车在中国市场上都极其不保值，标致有提车出门跌三万的美誉。你要是长期开，可以忽略这件事情，要是开几年就卖，真亏。不过这就带来另一个好处，买标致二手车性价比极高，五六万就能买一辆成色很不错的308，要是买同样成色、车龄、公里数的卡罗拉或思域，少说得多花两万。怎么说呢？标致是那种优点和缺点都极其明显的车。当年赫赫有名的广州标致，作为最早进入中国的合资品牌之一，如今在中国被干成这样，也不得不说奇葩的法国人干出了一个商业奇迹。今后我是不会碰包括标致在内的法国车了，虽然单说308这个车是不错的，但整体来看欧洲的造车技术要落后于日本，缺少日本车那种锐意进取的精神，像是吃老本的破落贵族。我说的是整体技术水平，你别拿奔驰宝马的某一个车型去跟本田飞度或者丰田威驰比，那当然奔驰宝马完胜。我去了很多国家，发现两田真是横扫世界的架势，尤其是丰田。我向那些介意日军杀害我同胞的人郑重声明：不管日本车好不好，钓鱼岛都是中国的！爱国者不要骂我。况且日本合资车有50的股份是在中国车企手里，钱不是让小日本一家挣了。
　　用车一年有余！行驶一万公里有余！油耗表显不过八！武汉用车！走烂路坐后排很颠簸倒是真的！满足日常用车需求那是没问题的！去年年底朋友买没记错他说优惠三万五！我当初买优惠两万五！我觉得中控台方向盘我很喜欢哦！像开卡丁车！时至今日也没出现什么小毛病！还有就是会车的时候我蹭到一个电动三轮车！声音刺耳我想完啦！要做油漆咯！下车一看说出来大家可能不相信划痕很明显！但是没变形！就右前门门把手哪里！稍微有一点凹！因为是白珍珠可以忽略不计！尾灯很漂亮哦！尤其夜晚的时候！哈哈哈！前面的日间行车灯远看有没有奔驰c的感觉！嘿嘿！总之呢！我觉得还可以！现在十一万出头自豪可以下地！十一万你可以看朗逸！轩逸！也许未必能置办下来！所以这个价位性价比还是有的！吐槽一下！中央扶手太低了！
　　标致308是东风标致的入门紧凑型轿车，车辆轴距为2675mm，车身长度为4590mm，相比于上一代308，这一代308的外观设计还是非常的动感时尚，内饰也是法国车一向的潮流设计，1。2T发动机虽然是三缸机，但是动力强劲、油耗低，再加上标致底盘调教一直不错，308的市场优惠幅度很大，如果不考虑保值率长期开，还是非常值得推荐。
　　308的外观设计上，前脸的狮子LOGO正式站立了起来，显得更加的充满气势，尾部的狮爪尾灯辨识度很高，中间整根熏黑的设计，相对上一代308的大嘴和别扭的后备箱，我觉得308的颜值还是很高，整个侧面车身看着非常的协调，在众多的入门紧凑型A级车中，308的颜值我觉得可以排前几，另外银色的车身看着非常有质感。
　　内饰方面，这向来是标致的强项，308的内饰看着也不错，小巧的方向盘，握着很有赛车的感觉。
　　在动力方面，对比上一代老掉牙的1。6L自然吸气发动机和4AT变速箱，新的308使用了6AT变速箱，1。6L自然吸气的发动机就不做推荐了，308还搭载了PSA集团最新的1。2T发动机，1。2T发动机动力更强、油耗更低，从我个人的体验来说颇有一些小钢炮的感觉，另外平均油耗大概在7个油左右，对于一辆A级车，这个成绩还是比较不错。
　　底盘方面一直是PSA的强项，所以308行驶起来的质感不能说一流，虽然是扭力梁悬挂，但是非常的稳定。安全方面，标致在车身上也使用了大量的超高强度钢，厚重的前后防撞钢梁在安全方面还是比较放心。
　　近几年东风标致销量不断下滑，新车优惠也一直很大，老款308动辄还有将近1万的月销量，但是新308的市场表现一般，标致308的新车优惠在2。5万以上，差不多10万就有就可以落地一辆308的1。2T中配车型，如果不考虑保值率，我觉得还是可以考虑。
　　我是孤独的车轮，为您解答各种购车、用车的问题，如果有相关的疑惑，可以关注我。
　　同级别同价位合资车综合比较来说：优点颜值很高车尾辨识度第一，底盘第一，安全性第一（全系esp，后排座椅钢板（很多车没有），四门防撞钢梁（很多车没有），前后铝合金防撞钢梁且很厚（即使有绝对没308厚），车身钢材屈服强度1600兆帕（仅低于沃尔沃）！！！车重1。3吨！！！），用料做工内饰第一（不怕不识货就怕货比货），高速行驶车内静音第一，高速操控第一（麋鹿测试82，高尔夫才77，其他车更不用说），1。6发动机高速提速够用！后劲足！变速箱爱信6at可靠！新车异味很小。同级别车它的优惠最大，因为小众砍价容易。缺点低速行驶太肉，发动机转速低时速度上不去。发动机故障灯容易亮起，最好95号中石化！！！过几千公里，4挡4000转高速上跑50公里，避免油路问题，自动挡挂到手动模式同样操作。这种操作能避免发动机故障灯亮起。打方向不要太快或经常打死，时间一长容易异响。后期维修保养可能贵点儿（不太清楚）。
　　标志308，自打换了颜值以后，关注度反正比较高了，确实属于颜值派了，说实话，我都在刚上市的时候冲动的差点买了，后来这个冲动没有延续，原因无外乎就是手上本田还没有玩腻，所以自己给自己降温了，我对法系车是一直都有好感的，这是建立在10年的时候我在公司里分派的一辆车就是两厢富康，现在叫做爱丽舍了，开的很带劲，虽然方向盘很重很重，但是人车相伴一年多，天天穿来穿去的混迹于城里，乡村，最终练就了我人车合一的车技，后来换到三厢爱丽舍，也是十分喜欢的，从广西百色市跑到湖北十堰市，一千六百多公里，更是验证了爱丽舍的可贵品质，两司机，人歇车不歇，终生难忘，话说回来，标志308，法国车，很多人都说小众，确实，我也发现这车除了湖北到处可见，其他地方见得不多，但是多少都会遇见，卖的确实不如大众本田丰田，也有人说技术陈旧，设计不人性，油耗高，烧机油等等，这些事情都有发生过，但是不能说明什么，没有一款车不会出现毛病，不会发生故障，总体来说，法国车，我所开的，我个人觉得不错更何况如今的汽车工艺也是越来越改进的，所以油耗高，不是缺点，因为如今哪怕你们认为的日系车，差不多排量自动挡情况下，油耗其实相隔不了多少，也都差不多，没说明什么问题，再说不要一直盯着人家的缺点，优点也有的，底盘的调教，你看过麋鹿测试就知道了还是优秀的其实说来说去，我就一个观点，谁买车，就买自己喜欢的，人家怎么说，不要管，你是花自己的钱买自己喜欢的东西，又不是人家花钱，自己做主就行了，万一你买的没人家说的那么糟心，而你听别人意见买的反而让你糟心呢？买自己所爱，他人说他人的仅此而已！
　　我买的是2018款标致308自豪版。底盘扎实，弯道稳。方向盘小巧玲珑，开上它就像开个大玩具车，爽！行驶5000公里，无任何不好的体验。颜值同比一流。郊区省油，曾开过4。6，冬天开空调，市区驾驶油耗在9。5左右。
　　我个人觉得，不要把标致神话，也不要黑化。
　　就一辆普通家用车，用着舒服才是王道。标致本身有些毛病，但这些毛病其他合资车也有。其他车有的毛病，标致也有。这个价钱也不可能买到一款十全十美的车。标致的车过保不好修是事实，原厂和副厂配件少而且不好买是真实存在。反过来，一般正常使用没有问题。没有几辆车天天坏，天天修。也没有几辆车不坏，一开到底的。如果想买，就得接受优点和缺点。最好问问身边的法系车主，键盘侠的话充满激情，缺少冷静。
　　你管别人说什么，你自己去试驾，感受骗不了你，你喜欢最重要。