为什么明知道沃尔沃保值率差，但是汽车媒体人还会自己选择购买？

　　已知沃车指导价30w，雷车指导价30w。沃车优惠5w销售，雷车加价3w销售。一年后车价均打八折。沃车250。820，雷车330。826。4。计算保值率，沃车203066。7，雷车26。43088。得出结论卧槽，雷车神车保值，沃车辣鸡不保值。
　　保值率只是汽车文化的一部分，如果每天只是盯着保值率，那就不要买车了，去搞投资吧！也许还能升值呢！
　　买车难道不应该首先选择适合自己的或者适合自己家庭的吗？
　　每个人的需求不一样，不是所有人都看保值率的。
　　有的喜欢外观，有的喜欢内饰，有的看重安全，有的在乎油耗，不一样的，每个人有每个人的需求。
　　还有就是保值率应该是二手车价入手价格
　　而不是二手车价指导价
　　加价部分不算在里面的，都是耍流氓。
　　同样，优惠不算在里面的，也是耍流氓。
　　算来算去，差不太多的。
　　整天算保值率，累不累。
　　开着舒服，用着顺心，就得了。
　　为什么明知道沃尔沃保值率差，但是汽车媒体人还会自己选择购买？
　　我一直觉得汽车保值率是个玄学，很奇妙；
　　有的汽车很保值，有的汽车不保值，但是往往不保值的汽车它的优惠大，售价低，那保值率又有什么用呢？
　　沃尔沃汽车属于二线豪华品牌，其实我们可以看看二线豪华品牌，沃尔沃、凯迪拉克、林肯、讴歌、英菲尼迪等品牌保值率都很差，售价也低，基本上都是自降身价，这么做的目的就是为了卖车，车卖不动堆积在库房总不行吧，只能降价出售，一降价，前面买了车的车主亏钱了，二手价格立马就下来了，唯独雷克萨斯是个特例，但即便是雷克萨斯，它也不是所有车型都保值，也是主打的那几款。
　　汽车媒体人购买这个事就比较难说了，首先要承认的是沃尔沃的车不错，人家对面子需求不大，居家使用，用更少的钱买一台低调的车子，未尝不是一件好事。
　　其次就是人家和沃尔沃厂家或沃尔沃销售公司有合作，赠送或者某种协议让人家使用，做做广告也没啥。
　　保值率差是汽车媒体人提出的一种观点，因为汽车媒体人保值率差是汽车媒体人提出的一种观点，因为汽车媒体人手里的汽车流通的比较快，经常玩车的人会不停的换车，对普通大众老百姓而言，买辆车，谁不用个78年甚至十年以上的？到那时候什么品牌的保值率都没什么区别。
　　沃尔沃最明显的三大件没什么问题，安全又是他的主打亮点，汽车的动力是比大部分的品牌马力都要大。安全好动力足，内饰简约豪华，请了一堆低调内涵名人代言，开沃尔沃的人设立马展现，撇除保值率外，有什么理由不买它呢？
　　1、沃尔沃主打安全性能，这是沃尔沃的唯一优点。
　　2、沃尔沃的公关花了很多钱打广告呗，现在信息传播这么快。
　　天下熙熙，皆为利来，天下熙熙，皆为利往。成年人做事情都是有利益关系的，拿钱办事呗！
　　保值率要看怎么算，一辆车售价30w加价5w，卖的时候27w按照售价算保值率那就是2730，其实是2735，那么一辆车售价40优惠10w，卖的时候27w按照售价算2740那么不保值，应该是按照成交价算2730那么。保值率高于上一辆车
　　第一，并不是人人买车都盯着保值率，如果太过在意保值率的话应该反再想想一下自己为什么要买车。
　　第二，保值率是基于厂家指导价，如果新车加价，保值率就高，如果新车就打折，保值率必然偏低。沃尔沃明显属于后者。
　　第三，车子没有十全十美，每个人买车都有自己的着重点，比如奔驰要得就是牌子和内饰的豪华，宝马以往看的是操控，现在也变得不伦不类了，奥迪那是有官车的传统。
　　第四，汽车媒体人对车了解相对比普通车主更多，哪些车价格虚，哪些车比较实在他们更清楚。自己真金白银买车的时候，除了那些必须考虑自身定位和形象的，当然还是更理性一些。沃尔沃是一个比较理性化的选择。
　　这里是ecodriving绿色驾驶，一个坚定的理性消费主义者，从不推荐买奔驰。
　　其实问题还是挺简单的，窝窝的定位还是很独到的。
　　把自己定位豪华品牌没有问题，因为一分价钱一分货，想要安全就得堆配置，加强结构的骨架。
　　窝窝定位为安全，这是从品牌创立开始至今一直强调的，就像运动就宝马，豪华就奔驰，耐用就日系，实惠就国产。当一个品牌一被提起，品牌调性就被人呼之欲出，这是品牌宣传的成功。
　　再加上窝窝的环保理念，虽然隔音在豪华品牌里是比较差的，但是全部环保的内饰还是能吸引很多消费者的，毕竟现在豪华车年轻化，多数年轻人都要有宝宝的，谁想让自己的孩子在甲醛里长大呢？何况，甲醛太多，孩子也长不大了。参考下原来的圈圈圈圈的毒内饰，车主白血病，号称5年散不尽的有害物质，窝窝还是很让人放心的。
　　国人崇尚的是低调，财不外露，所以窝窝也成为了人们心目中的首选。
　　至于车评人的话，怎么说呢，无外乎是弱水三千我取一瓢饮，汽车开的多了，也就明白自己要的是什么了，不是面子是里子，不是票子是身子。
　　至于保值率，就要说明一点了，车就是个赔钱货，买来就亏，所以考虑太多保值率没有什么意义，为了保值率选不了自己喜欢的车，为了保值率而让人去迁就车，那我还不如天天打出租呢。买就买自己喜欢的，正所谓萝卜青菜各有所爱。
　　说保值率差是按指导价算的，实际上都有610万的优惠，按实际落地价算也就平均一年跌3万左右，买5系这样的车也一样，一年也是跌3万左右
　　汽车就普通人而言就是一交通工具，保值与否只是其价值体现的一个方面，更重要的是适合自己，合适才是最好的，毕竟车买来不是为了再次销售。沃尔沃品牌就其品质和口碑还是值得信赖的。