从消费者的角度出发，我觉得32。8万的价格下这样的硬件配置也没什么槽点，机械素质方面目前虽然还没有体验，但ET5作为蔚来全新一代NT2。0平台的新车而且又是主打运动的车型，还是可以适当抱有一些期待的。而蔚来这次也特意强调了一下ET5这方面的属性，比如前后50：50的轴荷比，482。6mm的整车重心高度，1，685mm的轮距都让ET5看上去像一台很有运动底子的车。
　　四十多万的et7，愣愣的做到了三十多万的et5，太便宜了，不可能爆款的
　　正常情况下这价格会凉。

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