全新索10车标下面带字母，一体式尾灯标配8AT，能俘获多少年

　　导读：全新索10车标下面带字母，一体式尾灯标配8AT，能俘获多少年轻人！
　　不算出色的外形，以差强人意的三大件凭借高境界性价比得以在市场中有属于自己的立足之地。这便是当年响遍各大电视台广告榜的索纳塔。可惜好汉骄傲不长远，即使现代在索8热度正盛之时又火上浇油，换代以后的索纳塔9在各方面比曾经的索8更上一层楼。但智者千虑必有一失，饱受诟病的颜值却没有在索纳塔9上得到宽慰，估计是尝到了索8的甜头，现代觉得颜值不是营销销量的关键吧。只可惜复制索8的成功之路，在那个潮起潮落的时代似乎行不通，也就导致了索纳塔9没有索8的名声强烈。而索纳塔历经五年的深思与改造，焕然一新的索纳塔10已经露面。颜值内饰更时尚，车标下面带字母，一体式尾灯标配8at能俘获多少年轻人的芳心呢？
　　既然配得上焕然一新，索纳塔10将会在颜值上提升车友对于索纳塔家族的好感。见过实车的车友，脑海也会涌现脱胎换骨来形容洗心革面的索纳塔10。富有奇异色彩的前脸，爆发出一股嘹亮的猛兽视觉。宛如一位和服打扮的姑娘，走在熙熙攘攘的集市上，那回眸一笑的姿态，恋恋不忘。前脸较为响亮的卖点，莫过于更大尺寸的倒置梯形式进气格栅。如此庞大的黑色进气格栅，自然少不了排布如键盘那般段式镀铬条点亮。两边蓄力待发，眯眼凝聚式大灯，虽没有宝马那般较为灵活的优雅，但也不失几分硬汉的风格，更长的引擎盖助长了索纳塔10极富档次的豪华。仅仅进气格栅出尽风头，显然不是前杠所能忍受的，贯穿前杠的弧形镀铬条，让原本不显眼的前杠也有了颜值的加分项。
　　侧面腰线依旧是风阻系数较低的流线低趴式，既不出众也不过于华丽。真正的亮点还是以6字母sonata加长排列的车标，辅以现代那H式logo，猛然间回想起来辉腾那低调的车屁股，车标下面加字母？索纳塔10显然把自己当做辉腾一般的级别了。尽管有复制辉腾的嫌疑，但却不失为一个足够吸睛的设计。而回形式led尾灯，把后备箱上半部分包围起来，颇有比亚迪唐DM的影子。仅仅前后两大出色的设计，让索纳塔10有了可以重回市场巅峰的勇气。
　　内饰：索纳塔在历经五年名落孙山后，意图以全新的姿态东山再起。而决定内部档次的内饰，此次也赋予了极为优秀的基因。简洁风格的中控，把阻尼舒适的按钮以不大的面积融合到中控屏幕的下方，俨然就是提升中控等级的地基。而悬浮式倒置梯形屏幕，也有几分宝马家族的影子。同时大量触摸部位也赋予了提升美感的镀铬条，在轮廓处更是行云流水。加上软材料覆盖，使得内饰既有档次，也不乏舒适。如此优雅的设计布局，使得车友较为在意的便利性，舒适性以及可以彰显自己面子的豪华度都有了质的提升。
　　动力：索纳塔10此次大洗牌，在三大件上也下了极大的功夫。既有2。0T8AT，也有1。5T7DCT。索纳塔10如此布置其实是老谋深算，无论是对动力有需求的运动型车友，还是打算真正家用的车友。省油或者是动力偏向都有涉足，如此一来适应索纳塔10的市场就较为广泛了。
　　总结：索纳塔10作为一款历经1700余天打磨的颜值好车，在外形以及内饰上的进步较为明显。对于动力的配置也没了当年的那般吝啬，即使有几分复制同级豪车的行为。也可以理解成取百家之长，助一己之力。能把如此经典的设计元素融入到索纳塔10中，可见现代对于经典文化的珍惜。您认为呢？