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欧蓝德怎么样?给个建议吧?

8月20日 游鱼坊投稿
  这车还可以,我是2月份提的19款2。4四驱五座!现在一万多公里,他们说的抖动,我这个车没有发现,所以不评论,先说外观吧,个人觉得挺好看的,只是稍微有点窄,要是再能宽510公分就更好了,内饰中规中矩,不花哨,这点我喜欢!空调就不用说了,他们自家的空调很棒!后排和后备箱空间都很大,一米七左右的人在后排能翘二郎腿,座椅比起奇骏确实硬一些,隔音也不错,音响一般,不过我这人开车听歌不追求什么音质,有个声音就行〔捂脸〕,减震不错,一般的坑洼路面基本都能做到一次过滤完成,不像有的车,过个坑就跟坐船一样,容易晕车!油耗非常满意,毕竟是CVT,油耗低,加速平顺才是这种箱子必须具备的,如果想要推背感,那就别考虑它了,这车非常适合家用,不管是市区上下班代步,还是带家人自驾游,都非常适合!漆面薄,不过这也是日系车的通病,保养价格适中,三四百块钱吧!建议首保过后就换成0W20的机油,流动性好,比较适合日系车,换完感觉马上不一样,轻快很多!也就这些吧,其他也没啥!
  买吧,三个字不后悔
  欧蓝德是三菱下面的一款紧凑型SUV,目前在国内市场有2。0L和2。4L两种动力总成,匹配CVT变速箱,有5座和7座车型,欧蓝德颜值一般,但是三菱也算日系中造SUV汽车的鼻祖,欧蓝德起步价是15。98万,目前中配车型还有近2万左右的优惠,差不多15万多点就可以拥有一辆日系合资紧凑型SUV,差不多是本田XRV等小型SUV的价格,扣除品牌力,产品的性价比还是挺高。
  欧蓝德的轴距为2670mm,车身长度4705mm,外观方面,欧蓝德的外观谈不上时尚,感觉比较成熟稳重,对比奇骏、CRV等主流日系SUV来说,显得要中规中矩简单一些,但是肯定谈不上丑;内饰上,个人觉得三菱欧蓝德则显得比较旧,设计没有太多亮点。
  欧蓝德有2。0L和2。4L两款发动机,匹配的都是CVT变速箱,虽然不能说动力强劲,但是家用还是足够的,2。0L的最大功率为122KW,在我印象中,逍客奇骏的2。0L好像也是113KW左右。比较值得称道的是欧蓝德有7座车型可供选择,这对消费者而言,还是多了一种选择。
  最后说说价格,三菱在国内市场的存在率不是很高,而在日系品牌中相对丰田、本田、日产明显不是一个数量级,即使和马自达对比也弱了很多,所以性价比也是三菱立足的要点;欧蓝德目前是三菱在国内的销售主力车型,车辆起步价为15。98万,顶配为19。88万,算上终端近2万的优惠,这已经是本田丰田下面小型SUV的销售价格,这样就可以拥有一辆大空间、7座合资SUV,其实性价比还是挺高的。
  我是孤独的车轮,为您解答各种购车、用车的问题,如果有相关的疑惑,可以关注我。
  2。4精五,18年10月造,其他都还行,现在说说它的通病,希望厂家引起重视!
  1、方向机连接机构没有缓冲设置,使得路面的情况如实反应到方向盘上,在平整的路面上也会感觉到方向盘轻微的振动,一般看不出来,但手一搭上去就有感觉。长期开车手有点吃亏!
  2、还是那老问题,发动机抖动传到车身各处,座位有感,后排明显些,虽然比之前出厂的要好点,但仍然存在。
  这两点希望厂家改善!!
  我是今年1月份买的第一批2019款,国六的,致享版2。4L四驱的,目前跑了9600多公里了,没出现过啥问题,舒适度不行,后排座椅偏硬,减震偏硬,可能跟定位有关吧,其他我感觉还不错,油耗高速7个左右,一般都是7个多点,路况好可以6个多,我最低到过6。4,市区不堵车9个到10个之间,堵车就不好说了,目前我的综合油耗8。54,小熊油耗统计的,每次加油都记录,算起来5毛多一公里,算是很省油了,空调给力,再热的天就算开26度不到一分钟车内就彻底凉快了,跑山路不错,提车之后就回了一趟老家山路,跑起来得心应手
  李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
  三菱欧蓝德定位于一款紧凑级suv产品,这款车品控扎实,四驱性能不俗,同时价格相对便宜,属于非常实惠的选择,如果你想买一台结实耐操省心又有一定可玩性的高性价比suv的话,那不防去看一下欧蓝德。
  价格方面,个人比较推荐2019款2。4四驱致享5座版,官方指导价19。48万,优惠幅度在1。8万左右,终端裸车成交价17。68万,全部落地再加购置税15646,车船税720,强险950,商业险6693,上牌500,共合计20。13万左右。
  欧蓝德外观设计比较大气,车长超过4。7米,气场较足,车头层次突出,质朴有力,车身侧面硬朗紧致粗旷,尾部饱满高挺,整体颜值很耐看。动力方面,2。4自吸发动机,参数为141千瓦,235牛米,变速箱配cvt,零百成绩在10秒左右,加速感觉平顺,初段不弱,舍得给油超车也比较让人有信心,虽然不是很有激情,但完全能满足需求。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆,调教偏硬,对路面的感知有些敏感,走烂路时相对颠簸,舒适度差点意思,但在支撑性上还是不错的,过弯侧倾不大,开起来让人有信心。其良好的四驱能力和不错的离地间隙也能允许它走一些烂路,适度越野没什么问题。内饰方面,乏善可陈,做工用料一般,车机系统陈旧,人机交互不够流畅,跟不上时代的步伐。空间方面宽松,后排除了座椅有点硬之外也没什么毛病,拉人载物都妥妥的。
  欧蓝德这款车优点在于皮实耐用,价格便宜,四驱性能好,空间宽敞。缺点在于内饰差,不够舒适,油耗也偏高。这台车比较适合对空间有需求,日常走烂路较多的消费者,如果你要追求质感的话还是算了吧。
  欢迎在评论区留言,发表你对此问题的观点【李老猫说车】
  我2018年6月12号接的2018款欧蓝德,到现在跑了一万多一点,感觉还好,方向盘轻盈,提速基本随叫随到,空调功率大,短时间温度就能达到。有一点不足可能是日系车的共同特点:车皮薄,底盘轻,悬挂硬,遇不平路面颠簸明显。
  16款进口欧蓝德2。45座不到四年8万公里没修过正常保养油耗还行开车手法问题m值11见过别人有8点几的没有人们说的国产共振问题就是现在到处异响本来噪音就大习惯就好了挺结实路灯杆弯了后备箱盖出个小坑我对内饰没要求开车时不看前面看什么内饰该有的功能都有反正这个价要什么自行车
  除了座垫硬以外别的都不错
  家用的话,就买吧!挺实惠的啦!耗油量中等,空间蛮大的,开起来还是很顺手的。
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