吉利首款MPV终于上市，嘉际售9。9821。58万

　　吉利官方宣布，旗下全新MPV车型嘉际正式上市，新车官方指导售价9。9821。58万元。其中1。8TD版本售价10。9813。78万元；1。5TD48V微混版本售9。9814。88万；1。5TD插电混动版补贴前售价19。2821。58万，补贴后售15。9818。28万。嘉际有6座7座版本，采用222、223以及232三种座椅布局。
　　外观：多元平衡的设计美学
　　嘉际的外观采用了吉利最新的家族式设计理念：多元平衡，该理念是对吉利品牌时光竞速美学的演绎，以此勾勒出了一张张力十足的前脸，在设计上符合大家对家用车型的审美。另外，吉利嘉际还提供了多种车身颜色供消费者选择。
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　　嘉际的前脸部分采用了一体式的悬浮设计，黑色的回纹中网搭配上一条贯穿左右车灯的V型镀铬条，银黑色的反差让前脸层次感更为分明。而下格栅也继续沿用如意的造型，同样是黑色的配色也赋予这台MPV更犀利灵动的造型，与其它品牌大量应用镀铬中网的MPV车型有所区别。
　　灯组内全LED光源（远近光一体式前大灯、转向灯、日行灯、位置灯）的设置也有效地提高了使用寿命：全LED大灯采用了单透镜一体式的设计，整个大灯的设计也颇为用心，一长三短的灯条组成了LED日间行车灯，简单的线条拉伸出了美感，带有倒钩与镀铬条结合在一起的大灯造型也有着很高的识别度。此外，嘉际的后视镜设计的非常修长宽大，实际视觉感受很不错，并且还提供过了盲区监测提醒的功能，提高了驾驶的安全性。
　　车身侧面，嘉际凌厉的腰线由前门出发贯穿至车尾，流畅的线条让车身显得很修长，轿跑化向后大角度倾斜的A柱进一步加强了整车的律动感。而配合线条流畅动感的侧窗边框和悬浮式车顶设计，更是营造出了较强的年轻运动气息。不过，嘉际并没有采用电动侧滑门的设计，而是采用了传统的四门设计。
　　而在车身尺寸方面，吉利嘉际的车身长度达到了4705mm，车身宽度更是达到了同级罕见的1909mm，可以令车内有更宽的横向空间。而2805mm的轴距也基本是同级最长，在车身尺寸方面很有优势。更重要的是，嘉际考虑到多元化的综合用途，竟然把离地间隙做到了165mm，这样的高度完全不输于许多城市SUV，有很强的通过性。
　　尾部的造型一改传统MPV车型的扁平化设计，从尾灯向内凹陷的造型令整个车尾与车头前脸的设计相呼应，带有浓烈的层次感：深邃的凹陷式尾灯安装位置、隐藏式排气管、全LED尾灯与贯穿车尾的银白色镀鉻饰条相得益彰，很好地渲染出优雅的观感。
　　全LED光源的尾灯依旧维持了车头灯全LED光源的优良传统，其中那三条舞动翻转的灯带与流星之翼前大灯相辉应，继续用简单的直线来勾勒出不一样的感觉，虽然没有采用流行的贯穿式尾灯设计，但宽大的镀铬条与两侧尾灯相连的设计也显的很大气。
　　黑色的下保险杠再加以轮拱边缘的黑色边条，嘉际还营造出了一种传统MPV所不具备的野性，多种风格的融合在一起也并不会让你感觉到突兀。
　　新车装备18寸的多幅式铝合金轮毂，内部造型设计很有层次感，看着颇为动感。而轮胎方面则使用了马牌最新推出的UC6系列，主打静音与操控性，23550R18的轮胎单条售价在870元左右，在实现较强操控稳定性的同时也拔高了新车的气质。
　　内饰：科技感十足
　　内饰方面，吉利嘉际以科技感与设计感为基调，可以说是目前吉利家族车型里面最为给力的一个设计，全新的设计语言让整个中控台活跃了起来。悬浮大屏与全液晶仪表非常抢眼，挡把周边的线条设计别致，带来很强的视觉吸引力。中控面板、各处缝线工艺也达到了较高的水准。此外，嘉际还装配了12。3英寸的悬浮式中控屏，内置车载导航、娱乐、互联、语音交互、远程控制等功能。
　　这个内饰的设计的确很能吸引到人，不同颜色的搭配层次感非常不错，中控上方为软皮质加以缝线进行装饰覆盖，做工以及质感都很赞。悬浮的中控大屏再搭配一条向两侧延展的镀铬装饰条，镀铬条下方则内藏着72色可调节的氛围灯，再加上许多细节部分的装饰，整体档次感营造的很不错。
　　12。3英寸的中控触摸大屏非常的耀眼，悬浮式的设计也是当下的主流，整个屏幕的色彩显示效果很不错，屏幕下方则是最常用的空调调节快捷键。而采用的系统依然是使用吉利自家的GKUI吉客智能生态系统，支持交互式的语音识别控制，定制的高德地图，在线音乐等等众多的功能，遗憾的是并不支持Carplay等功能，只能是安装自家的APP与手机互联，不过整体操作速度和响应还不错，功能也丰富易用，很容易上手。
　　嘉际的中控台右侧呈一个曲面的设计，理论上可以放置手机等物品（但并不稳靠），拉丝的面板手感和视觉效果都不错，层次感也因此而来。另外悬浮式中控屏后背的一侧还提供了USB接口，隐藏的很好，只是接口位置有点太高，数据线插着连着手机的话会显得较为杂乱。
　　7英寸的液晶仪表盘，能够显示的信息也是足够的丰富了，车道偏移、ACC自适应巡航、胎压监测等等信息都可以在上面有所显示。另外汽油版与MHEV48V轻混版的嘉际提供了默认，ECO，以及SPORT三种驾驶模式，不同驾驶模式下液晶仪表盘的背景颜色和显示信息都会有一定的不同。
　　中央扶手箱由皮质包裹，采用了左右双开的形式，可以独立关闭任意一边，但是打开则是同时打开。内部储物空间也算得上大，不过一瓶500ml的矿泉水放下去是盖不了盖子的，350ml之类的矿泉水估计可以放四瓶。
　　而在配置方面，安全配置是该车最为注重的方面，新车采用了吉利全新的安全识别圈理念，搭载ICC智能领航系统、博世全自动泊车系统、RCW后碰撞预警功能、RCTA倒车侧向辅助功能等智能安全配置，可实现L2级智能驾驶。此外，8安全气囊、FCW前碰撞预警功能、LDW车道偏离预警系统、LCA变道辅助系统、BSD盲点监测系统、SLIF速度限制提醒功能以及IHBC智能远光灯控制系统等安全配置也为吉利嘉际所配备的安全配置。而其他舒适与实用性配置包括无线充电、可保热保冷与加热制冷的冷暖杯托、智能双区自动空调、7个USB接口、无钥匙进入、一键式启动、智能钥匙、脚感应电动尾门、AQS空气质量管理系统等等。
　　乘坐空间方面，180cm的高个子，前排座椅调到最低的状态，头部的表现是非常的宽松，一拳三指的空间没什么可以挑剔的。
　　把第二排座椅调至最后位置，膝部空间和头部空间管够，乘坐十分的宽松舒适。
　　第二排移动到最前，前排顶膝盖，基本无法乘坐，但是可以看到为第三排腾出了极大的一个空间。
　　第二排座椅位于最靠后的位置，180cm的高个子依然可以顺利坐下，只是头部和膝部空间都所剩无几，坐久了自然是不舒服的。不过第三排的大车窗不会给人造成任何的压抑感，很开阳明亮。
　　这个时候只需要第二排座椅往前移动一点，那么即便是两个180cm的大高个都可以在嘉际上轻松的乘坐，如果换成170cm左右的乘客，那么空间就更为宽阔了。
　　行李厢在三排都开启的状态下，空间的确不大，只能放下两三个软背包，主要是宽度比较窄，影响了置物。满员出行的话，行李的摆放的确是个问题。
　　第三排座椅，支持等分比例放倒，放倒后尚算平整，空间也几何放大，只是较为遗憾的是没法和原来的储物空间全平的连接在一起，相比其宋MAX等全平的设计略显不足。
　　阶梯式的落差大约有10cm左右，放东西多少会造成不便。按理说以吉利的研发实力，不会造成这样的问题发生。
　　动力上，新车提供1。5T48V轻混、1。5T插电式混合动力和1。8T三种动力车型。其中1。8T燃油版车型最大功率135kW（184PS），峰值扭矩300Nm，匹配6速自动变速箱；1。5T插电混动版系统最大功率达190kW（258PS），峰值扭矩385Nm，匹配7DCTH变速箱（7速双离合上集成驱动电机用来辅助车辆起步）；1。5T48V微混车型的系统综合最大功率为140kW（190PS），综合最大扭矩300Nm，匹配7速双离合变速箱或6速手动变速箱，综合工况油耗为5。9L100km。
　　作为一款主打家用的MPV车型，吉利嘉际的档次颜值的确都十分不错，并且在配置以及乘坐空间方面的都是一大亮点。目前预售价格在1519万元，成为爆款MPV车型并非空话，嘉际还是有着自己的特性在这个市场里竞争，今晚的上市值得期待！
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