上海的限牌政策又变严格了，选新能源，拍牌，还是绿色出行？

　　预算十万以下的可以选择绿牌，预算超过15万的，建议购买八九万的车然后拍大牌，总费用差不多就是预算的费用！理由：新能源车不保值，有多少人会买二手的？（土豪除外，老百姓买车肯定要考虑保值率）其次，绿牌是跟车跟人走，这辆车你卖了，或者几年后车报废了，车牌自动失效，国家收回！但大牌肯定保值，而且会要越来越值钱！直系亲属之间可以无条件转让过户，不管以后是否单双号，也保值，虽然牌照私人之间不能买卖，但牌照国家是按照出卖时间的牌照价格回收的！当然如果你不差钱，买个电动车玩玩，那就随便你了！
　　买张交通卡，充它十万元，什么公共交通车都能乘坐，还有人替你开车，不用罚款记分，看看十万块能用几年。
　　谢邀！
　　这两天一直为这个问题而苦恼！
　　根据工作性质来说，像我们这样整天在外跑工地的，一定要有能上高架，能进市区的交通工具。选新能源是最快捷有效的方法！优先买一辆便宜一点的新能源车，不需要拍牌，不需要购置税，唯一缺点，车子的动力电池不能长距离续航！
　　拍牌，需要历经千辛万苦。首先，第一必须达到买标书资格，需要社保，需要上海驾照而且近一年违章处罚记录不高于4条！买到标书不一定就能拍到大牌！17年年底尝试买了一张标书，结果拍了半年没拍中！机率太低了！有人车子买好了（先上沪C），车子都开报废了，牌照还没拍到，很尴尬的事！
　　绿色出行，如果我们是上班族，我宁愿坐地铁，做公交，还有共享单车！
　　开车成本太高，要考虑停车，违章，车耗损，保险，修车，保养等一系列成本。
　　今天看了一辆五菱神车！
　　据销售人员介绍，这款车全款98000，包括保险，上牌费等一切费用，你们哪里需要多少费用，欢迎留言讨论！
　　拍牌，绿牌以后肯定会限制的，因为是买车送的，政府有理由限
　　本来沪C开开算了，昨天开始偏偏调我去陆家嘴总部上班，没办法今天拍牌手续去办了，准备下个月拍牌，争取今年拍中。
　　拍牌比较靠谱，总有一天，绿牌也要额度，而且看趋势这天不会长，也就5年内，那时现有绿牌大批淘汰，也过来了新能源的推广期，那时现在的绿牌车主还是要拍牌。
　　必须拍牌，新能源最终也会上蓝牌
　　一辆沪C。一辆绿牌
　　刚好满足需求
　　个人看法：先选择新能源再拍燃油车牌。
　　但是，倒过来是行不通的，政策不允许。目前燃油车额度的中标率也解决不了当下的出行问题。
　　当然，如果很少去内环内，或者实在经济条件不允许，可以继续外牌或者沪C出行。
　　考虑到，新能源车的牌照随车，所以保险起见，可以再拍燃油车牌额度，你就当是一种投资好了。