创纪录,刚上市两天就被网友骂到降价,小鹏G9成为降价最快的车型。 9月21日,小鹏G9正式上市,新车发布会上,小鹏汽车创始人何小鹏表示:小鹏G9将接棒保时捷成为标杆,明年销量将超过奥迪Q5。 此话一出,何小鹏称小鹏G9接棒保时捷的话题迅速被推上热搜。 PS:这话熟不熟?跟李想的那句500万以内,最好的家用SUV有异曲同工之妙。新势力造车的大佬把吹牛上热搜这件事,算是玩明白了。 更有意思的是,小鹏G9这次贴心的为大家设置了一道闯关选配置难题。 新车有六个版本,还有三种不同的选装包,其中还包含各种配置和选装包互斥、捆绑销售的情况。丐版车型配置寒酸,还不能进行后期选装。 部分预订车主认为小鹏G9不同版本车型配置复杂,难以区别版本之间的关系,令消费者眼花缭乱。前期小鹏G9宣传的卖点并非标配,而且丐版车型连选装的机会都不给,于是越来越多的预订车主公开喊话退订。 争分夺秒,调整价格 在被网友吐槽了45个小时后,小鹏汽车终究顶不住压力,迅速调整了价格与配置。创下汽车圈,最快纪录。 小鹏汽车官方发布标题为《鹏友不爽?改!!!小鹏G9调整价格和配置》的推文,针对小鹏G9的产品命名逻辑和价格配置进行修改。 并表示,降低用户选择难度,把智能、豪华配置标配。 增配调价,变相降价 更改车辆命名规则 取消原来的G、E、X后缀,而是改为了类似iPhone手机一般的Plus、Pro、Max。 增加配置 Plus车型标配小鹏XPILO辅助驾驶系统,Pro版在Plus的基础上标配了5D音乐座舱(原价2。2万元),而Max版则是在Pro基础上增加了更为高阶的全场景智能辅助驾驶系统XNGP(原价2。8万元)。 除了入门版570Plus,其余所有车型都标配5D音乐座舱(原价2。2万),无需额外花钱选装,这相当于变相降价。 同时,原价2。8万元的XNGP辅助驾驶包,所有的Max版本车型均为选配。 车型调整价格下调 直接砍掉了之前最入门、连L2都不给的570G车型,将原来的次低配570E下放,改名为570Plus,售价30。99万元(原价32。99万元)。 增加福利 上市纪念版价格虽然不变,但是可享受首年保险补贴、终身不限度数自营充电、终身整车三电质保、终身免流量、终身基础维保、终身免费取送车等权益和服务。 总的来说,新公布的G9的售价与配置,可以称之为加量不加价。 不少网友也表示:很有诚意!、反应速度快,赞!、善于听取用户意见,支持! 不过,也有网友分析,能在这么短的时间做出修改决策,是否是小鹏汽车提前计划的PLANB呢? 这样既获得了高度关注,也赢得了市场口碑,一箭双雕呀! 互动话题:你觉得小鹏汽车的这波公关给力不?