一款让你迷上自驾游的车，测评起亚KX7

　　近几年，随着百姓生活质量的提升，许多人在旅游上更下心思了，不仅仅是想着去哪玩，想的更多的则是以什么方式出游。当下最为火爆的便是自驾游了，而一款适合自驾游的车便成为了当下消费者的不时之需，要有一定的性能输出，起亚便为消费者们带来了2020款2。0T自动四驱DLX7座起亚KX7，它的表现能让你满意吗？先来看一下详情。
　　当看到这款车的时候，相信许多人都会想到早期的索兰托，其实上有这种想法的人也不在少数，原因很简单，这款车基本上是以索兰托为核心来研发的。从前脸设计上来说，这款车基本上继承了索兰托特有的风格，家族式的虎啸格栅虽然未采用上下一体式设计，但尺寸也不算小，在镀铬装饰条的点缀下，为前脸带来了比较强的气势感，大灯则是采用了不规则造型的设计，样式方面谈不上时尚，面对如今矩阵大灯横行的市场，这款车的灯光样式还是有些保守了一点。
　　车身方面，基本上和索兰托相差不多，线条在硬朗中带有一些柔和，属于软中带硬的风格，车身下沿则是包裹了黑色装饰，如此一来，可以让车身显得更为运动一些。车身线条并不多，腰线显得并不突出，让车身看起来有着不错的视觉清爽感。
　　车尾设计同样保持了平整的设计风格，尾灯双边对置，与大灯相似，谈不上时常，不过辨识效果还算可以，下方排气则是用上了双边单出的布局，多少提升了一些运动氛围。
　　再来看一下内饰，车内设计也是有些落伍，仪表盘并未采用全液晶屏幕，虽然有悬浮式中控屏幕，但尺寸也只有8英寸，对于一台中型SUV来讲，这个配置或许寒酸了一些。让人不太能接受的是，多媒体按键集成在了大屏的两边，操作的时候手会挡住屏幕，很不方便，下方控制按键采用了钢琴键的样式，手感还算不错，只是旋钮样式老气了一些。
　　动力方面，这款车的发动机是一台2。0T的机头，参数方面，功率达到了177kW，扭矩峰值也可达到353Nm，变速箱则是一台6挡手自一体式的。从参数上来看，谈不上有什么亮点，不过这台发动机的低扭表现让人有点意外，1450rpm时便可进入动力暴发状态，可惜的是仅能维持到3500rpm，加速的前段和中段很不错，后段就有些疲软了。
　　再来总结一下这款车，外观样式勉强时尚一些，因为有些元素也过于老气了，比如说大灯和尾灯，内饰的确有些跟不上时代了，动力方面主要表现在了中前段输出，后段加速比较软了，总体上来看，它的动力表现更适合在城区内驾驶，出门远游的话，在高速上的表现较为一般。但对于一台中型SUV来说，这样的整体表现可以给于积极的评价，喜欢自驾游的朋友可以考虑一下这款车。