5月30日,喜欢在各个平台发声的马斯克,针对中国的电动汽车发表了自己的看法: 似乎很少有人意识到,中国在可再生能源发电和电动汽车领域正处于世界领先地位。无论你怎么看中国,这都是事实。 FewseemtorealizethatChinaisleadingtheworldinrenewableenergygenerationandelectricvehicles。WhateveryoumaythinkofChina,thisissimplyafact。 诚然,这马斯克的这番言论虽然有彩虹屁的成分,同时也有生意人的套路,但不得不承认,他确实说的有一定的道理。 可再生能源发电暂且不论,只说电动汽车。 数据显示,4月国内新能源乘用车批发销量达到28。0万辆,同比增长50。1;今年14月新能源乘用车批发146。9万辆,同比增长119。0,其中限购城市纯电乘用车的市场渗透率从2019年的10上升到2022年的24,非限购城市4月渗透率也上升到23。 插电混动版车型的渗透率也在稳步提升,2021年全国插混市场也达到6的近期最高水平,今年4月插混车市场占比达到11。 可以说中国的新能源汽车消费市场已经从政策导向,逐步转向了需求导向,而随着越来越多优秀国产电动车的涌现,新能源汽车的市场占有率将继续逐步提升,而这也有利于提高电动车的保值率。 问题来了,你有没有打算在近期购买一台电动车或者插电混动车型呢?