试驾菱智M5，适合长途旅行的一款车

　　手里有一辆车开了快10年了，不久前突然变速箱坏了，三档升四档拖档厉害，四档油门到底只能跑100。无奈只好修变速箱，结果前前后后修了1个月，感觉变速箱还不是很好。最后决定今年一定换车，做功课加对比，准备入手菱智M5。
　　上周去4S那里试驾过一次，主要是体会变速箱和动力。试驾的很匆忙，今天又来体验一下。
　　上周去4S那里试驾过一次，主要是体会变速箱和动力。试驾的很匆忙，今天又来体验一下。
　　菱智（参数询价图片）M5车身长，个头也高，先前也考虑过SUV，不过它有两个很关键的弊端：一是7座SUV的后排绝大多数都不适合长途乘坐，因为空间和坐姿都比较憋屈。
　　菱智M5车身长，个头也高，先前也考虑过SUV，不过它有两个很关键的弊端：一是7座SUV的后排绝大多数都不适合长途乘坐，因为空间和坐姿都比较憋屈。
　　二是7座SUV第三排座椅一旦坐了人，后备厢基本上就废了，要应付长途出行7个人的行李肯定不够。菱智M5是加长款的，7座的后备箱还有不少余量。
　　二是7座SUV第三排座椅一旦坐了人，后备厢基本上就废了，要应付长途出行7个人的行李肯定不够。菱智M5是加长款的，7座的后备箱还有不少余量。
　　外观还是做的非常漂亮的，但是试驾车的这个颜色我不太喜欢，我还是喜欢的白色或者灰色的。大灯还是非常漂亮的，有镜面的效果。
　　外观还是做的非常漂亮的，但是试驾车的这个颜色我不太喜欢，我还是喜欢的白色或者灰色的。大灯还是非常漂亮的，有镜面的效果。
　　试驾了一下，起步挂上D档后，轻轻抬起刹车，没有给油，车缓慢的动了起来，轻踩油门感觉起步不是太快，可能是没有深踩油门的原因，也有车身自重大的原因吧，但后期加速很平稳，油门反应灵敏，没有丝毫挫折感。
　　试驾了一下，起步挂上D档后，轻轻抬起刹车，没有给油，车缓慢的动了起来，轻踩油门感觉起步不是太快，可能是没有深踩油门的原因，也有车身自重大的原因吧，但后期加速很平稳，油门反应灵敏，没有丝毫挫折感。
　　方向盘指向精准，力度适中，操控性很好！车内隔音还好，没有开得很快。遇到路面不平时，减震颠簸感不明显，舒适性还是有保障的。
　　方向盘指向精准，力度适中，操控性很好！车内隔音还好，没有开得很快。遇到路面不平时，减震颠簸感不明显，舒适性还是有保障的。
　　内饰也对得起十万以内的价位，风格沉稳大方。
　　内饰也对得起十万以内的价位，风格沉稳大方。
　　充电器接口，杯架都有，手机也有地方放。
　　充电器接口，杯架都有，手机也有地方放。
　　视野也是很好的，不像轿车要看别人的屁股。
　　视野也是很好的，不像轿车要看别人的屁股。
　　厚实的座椅看着就很舒适
　　厚实的座椅看着就很舒适
　　前排空间很大，但试驾商务车肯定是要坐第二排的。商务车最舒适的还是第二排。第二排的空间可以前后移动和转向。有独立座椅和扶手，不会受旁边人打扰。
　　前排空间很大，但试驾商务车肯定是要坐第二排的。商务车最舒适的还是第二排。第二排的空间可以前后移动和转向。有独立座椅和扶手，不会受旁边人打扰。
　　把第三排座椅升起来，空间又豁然开阔了。
　　把第三排座椅升起来，空间又豁然开阔了。
　　菱智M5发动机是自然吸气的，平顺是一大特点，期待以后再出个自动挡和涡轮增压的，毕竟客户需求是各种各样的。
　　菱智M5发动机是自然吸气的，平顺是一大特点，期待以后再出个自动挡和涡轮增压的，毕竟客户需求是各种各样的。