只要是装了北斗，只要车连续开四个小时，就必须休息20分钟，要不就是你把车停到路边，熄火重新换一种卡，在继续行驶。
　　只要是车连续开，是不分高低速的，记住是连续开不停车的情况下，只要连续超过四个小时就必须休息20分钟，必须休息20分钟，必须休息20分钟，如果没有休息被交警查到你的卡超过4个小时没休息，就按疲劳驾驶扣你六分，只要连续超过两次一次扣你六分。两次扣你12分，你的驾驶证就降级了。
　　所以提醒开车的驾驶员，特别是开长途的要时刻注意这个疲劳驾驶，要不就是你提前休息20分钟，只要你停车超过20分钟系统就重新计时。车可以不用灭火，只要把手刹拉住不在走动。系统就会重新计时的。
　　最后提醒驾驶员这个是不分长途国道短途的，系统就是计时的，所以提醒驾驶员该休息就休息不要疲劳驾驶，对你好，对自己好，对他们也好，感谢大家观看。有喜欢的点个关注
　　不要问我为什么真的懂？
　　因为我也是一名驾驶员。
　　重型货车低速行驶4小时，不算疲劳驾驶，如果你停车20分钟以上了。不管是低速还是高速，只要行驶途中间隔4小时，停车20分钟以上，怎么也不能说你是疲劳驾驶，所以，北斗定位系统只看行车时间不看你行车速度（当然不允许超速行驶了），交警根据北斗定位行车记录仪来判断你是否疲劳驾驶了。
　　高速公路行车单调泛味，夏天容易犯困，冬天容易分神，所以，北斗行车记录议会提前半小时提醒司机快到点了（提前半小时提示），就近驶入服务区休息，在应急车道停车休息，又违法又危险。
　　疲劳驾驶处罚是很严的，处200元罚款记6分。
　　如果一个人开车，二十四小时的跑，只是单纯的开四小时，停二十分钟，一次这样开下去，难道他得到正常有用的休息了吗？不紧耽误了时间赶路，而且屁用不管，白天不容易困，可以多开些时间，晚上早点休息好好的睡一觉才是最管用的办法
　　不论多高的车速不论国道或高速，
　　只要安装北斗定位GPS车辆，只要连续行车4小时最好在4小时之前提前10到20分钟找地方停车休息，休息时间2030分钟最好，如果超过4小时肯定是疲劳驾驶了，只能提前休息决不能超时，按时休息，安全才有保障。
　　算时间不算里程，开一分钟停19分钟到四个小时就报疲劳
　　行车记录仪就是悬在卡友头上的一把刀

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