开不坏的丰田，修不好的大众说的只是这两款车，别再被愚弄了
　　由于购车者的增加，中国汽车市场的销量逐年上升。正因为如此，越来越多的品牌和车型在中国的汽车市场上变得越来越多。这给了消费者更多的选择，但大多数国内消费者更喜欢购买几个常见品牌，其中大多数是丰田主导的日本汽车和大众主导的德国汽车。然而，两个品牌都有自己的拥护者，两款车也各有优缺点，经常听说两辆车的比较。比如开不坏的丰田，修不好的大众，那么这句话的意思是什么，这一次终于明白了，只是说说这两种车型，而不是一个统称。
　　第一，丰田虽然在国内销量和认可不如大众，但在世界上，丰田车遍布全球，丰田是世界上最赚钱的汽车公司，其年收入几乎都是第一名，利润比大众还要高。而且丰田的口碑是众所周知的，尤其是在节油和耐久性方面，但并非所有丰田都要如此。当时为丰田赢得这个声誉的车就是丰田当家车型之一的丰田霸道，现在应该叫普拉多了。
　　因为霸道的越野性能非常好，在越野SUV相对罕见的时候，考虑到越野和城市使用，霸道都是能兼顾的，而且性能优于专用越野吉普车。因此霸道不仅普通人喜欢，甚至在军队也得到了广泛的使用，而且因为霸道结实耐用，为丰田赢得了开不坏的声誉。但现在普拉多已经不能和当时的霸道相比较了，一些问题让车主们很头疼。
　　然后是大众，这是一个家喻户晓的名字，在中国，占有量是非常夸张的，无论在哪里可以看到大众汽车，许多人可能不懂汽车的，都会选择大众。而大众给人就是沉稳，德国品质，跑高速非常稳定，总体上很不错。但人们抱怨的就是修不好，就是因为当年的老帕萨特B5。
　　在2000年，大众公司对帕萨特汽车进行了大改，增加了许多新功能，这是在德系车普遍使用的，喜欢使用新技术。但也有风险和问题，正是由于这些原因，导致故障不断。当时的帕萨特B5就是改动太多了，不仅发动机燃料油严重，而且由于各种传感器不匹配，导致小毛病不断，所以就有了大众修不好这个梗。不过现在开不坏的丰田，修不好的大众已经不适用了，所以只能针对每一款车型。

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