同是越野车，为什么牧马人卖不过普拉多？

　　大家好，就上面两款车我说一下我个人的感受。这两款车我否没有，东北家里有辆兰德酷路泽4。0低配版（当然不是丐版）。当时在天津也试驾了下中东版的霸道4。0版本。在东北还开过一次朋友的2。7版本的（有一天的时间）。牧马人正常版的只是试驾过一回。改装版的一个同学有一辆两门罗宾逊改的。
　　说一下为什么在国牧马人内卖不过霸道。第一。就是口碑，兰德酷路泽和霸道口碑特别好，这一点牧马人也好，途乐也罢根本没法比。很多人买车的时候就决定了丰田只是在兰德酷路泽和霸道之间选择而已。这种在很多人中的口碑积累，牧马人不行！
　　第二。日常使用，真正买车就为了玩的不多，国内有牧马人情节的也不多。我认识的如果不改装的话，选牧马人的都是嫌奔驰大G太贵了！选霸道的，很多是为了它的全面性。越野能力不差，而且对于非越野专业户来讲，霸道比牧马人的越野能力还好。城市里比牧马人好开。我试驾时候看了，3。0牧马人比4。0普拉多还费油。牧马人的舒适性比普拉多差不少，尤其是后来。4。0的普拉多开起来比家里的4。0的兰德酷路泽好开。加速也挺快不少。牧马人尤其第一回开，上手特别别扭！不过改装过的牧马人，在我们东北过水坑还是比较爽的。700MM左右水坑，我的兰德酷路泽都不敢试，改装的两门牧马人轻松！
　　第三。就是霸道保值，这个霸道和很多车竞争的时候，都有这个优势。不光和牧马人比，包括途昂之类的。牧马人是特别不保值的，很多人对二手牧马人都不是特别看好。
　　霸道尤其在东北有着非常大的粉丝群体。至于牧马人粉丝肯定不少，但是就看销量要看通用性，不是看个性！
　　我牧马人开的不多，基本感受是坐着不舒服。
　　但我曾经有一辆四驱高顶切诺基，现在有一辆普拉多3。5，V6全时四驱，都开过山路，沙漠，草原，为什么普拉多胜出，因为不管你去哪，主要是公路行驶，越野线路不长。
　　美国玩法是用拖车把车拉到越野地，但中國一般是把车开过去，车辆公路驾驶感和舒适性很重要。
　　普拉多越野能力不错，同时公路舒适性很好，最大优点是皮实。
　　JEEP系列，公路舒适性差点，故障率也比普拉多高。
　　这个命题就有问题，现在你还能买到新普拉多吗？除了已经上牌的准新车外。牧马人可以买到新款的。
　　普拉多大，容易识别，名字也好霸道，容易泡妞。牧马人丑，百分之九十九的女人不认识，以为是烂吉普。
　　所以不要讲究什么纯越野和情怀，要讲究实用多功能多环境使用，当然普拉多赢了！
　　二者定位不同。
　　普拉多偏重于舒适、实用。
　　牧马人则侧重于极致的越野性能，属成人玩具。舒适性、实用性能不佳，受众面窄。跟丰田LC70系是一个尿性。
　　我想买个牧马人，暂时力有不逮！
　　普拉多更适合城市通勤，更通用而且保值；牧马人更适合越野，买他更多是出于情怀和对方方正正的造型的喜欢！
　　这两波车主，估计有点互相瞧不上对方！
　　两个车的市场定位有所不同，牧马人更偏向于越野
　　因为牧马人是纯越野车市里开不舒适，普拉多舒适度与越野均衡了一些，因此好卖。