自驾川藏线,对车的损伤:出发前特斯拉,归来成拖拉机川藏线路况好,但对车的损伤仍很大 2020年的今天,川藏线几乎全是柏油路,早已失去户外越野的挑战性。但凡是一辆正常的家用轿车,都能自驾川藏线。 不过,作为一个过来人,我建议大家,自驾川藏线时,有越野车尽量开越野车,有SUV尽量开SUV,能别开小轿车就别开小轿车。 小轿车行驶川藏线,从通行性层面讲,完全没有问题。但川藏线一路对于小轿车的磨损,却是令人心疼。 5000多公里的高原山路,数不清的沉降路基,避不完的坑坑洼洼,对于汽车的发动机、刹车系统来说都会产生不小的影响。无论是多新的小轿车,自驾川藏线归来后,都不得不屈从于已经沦为一辆老轿车的悲伤命运。自驾川藏线,车损到底有多少? 小轿车与越野车的设计理念不同,适用场景也不一样。小轿车适合跑一马平川,处处红绿灯的城市路段;越野车则是为了川藏线这种起伏跌宕、坑坑洼洼的公路所准备。 所以说,自驾川藏线,开一辆轿车不是不可以,只是对于汽车的磨损程度更大。那么,自驾川藏线一趟,车损到底有多少呢? 根据《2020车辆报废年限》最新规定:家用5座位轿车以及7座位的SUV,在正常行驶里程达到了60万公里的,将被引导报废。现如今的家用轿车,大多费用在1050万,我们取平均值30万。也就是说,一辆30万的车在行驶60万公里后,基本处于报废状态,那么这辆车每公里的车损费便是0。5元。 自驾川藏线,从成都出发,往返需5000公里,如果出发点是北京、上海、广东等地,总里程甚至将近10000公里。单单只是正常的车辆磨损费,便要25005000元。 真实的车损更可怕 上述25005000元的车损费,只是理想状态的车损。一般来说,很少有人将小轿车开到60万公里,通常2030万公里便会换新车了。 不仅如此,川藏线、青藏线等路段的真实路况,比家用轿车的理想行驶路段,更加严峻。如果真要以真实情况算下来,30万的小轿车自驾川藏线一趟,对车的损伤所折合下来的现实费用,至少在5000元以上。 所以朋友们,如果计划自驾川藏线,尽量选择SUV。SUV底盘高,不容易磕到底盘,一趟下来车辆属于正常损耗。但如果开辆小轿车自驾川藏线,那往返一趟的车损,对于底盘低的小轿车来说,就是属于超负荷损耗。损伤可能肉眼看不见,但不久之后,你就可能会发现自己曾经那辆马力十足的特斯拉,渐渐开始变得像拖拉机一样笨重。 西藏公路大坡多,180度转弯多。坚持2个原则,1:手动挡车,不空挡下坡;自动挡车,置手动挡模式23档下坡;尽量少踩刹车。2:拐弯走自己路线!这样不伤车还安全。 虽然说很多路面都是柏油,轿车也可以到达,但开得快遇到小坑,刹车来不及,你还是得硬着头皮过,经常这样就会损伤轮胎、轮毂和悬挂,所以走西藏要一定要SUV。我开A6走318,路况好的时候很爽,但一旦稍有坑洼的路面,只好慢慢低速地过,眼看无数霸道和陆巡从我身边嗖嗖地过。开了8000公里,回来后感觉车架有点虚位,行驶中车身有点不明来源的细微声响,悬挂的摇晃度也比以前高。 伤车是一定的,可以说去一次西藏你的爱车寿命要少三年,回家第一件事做四轮定位,虽然柏油路多了,但地质条件在那里,路况比内地还是差的,路途中坑还是多的,去年丛那曲走317,几十公里的砂土路跑30车抖的不历害,到40迈那车比抖音还抖,所以遇到路况差的士路尽量不要过25迈,这样对车伤害不大。 感谢受邀回答! 其实这个问题要分开来回答:其一,进藏的线路有很多,比如317、318、青藏线、新藏线、丙察察等着几条常规线路,目前路况较好的是318和109,317、新藏、丙察察这几年也在不停的翻修,任何车辆(纯电除外)都可以进藏;其二,进藏线路除了109青藏线,都有陡坡和急弯,对车速都有要求,不可能让你随心所欲的开,只要开车仔细,不赶夜路,看高看远、提前减速,问题都不是很大。自然的专业越野好于普通越野好于带多离合片的SUV好于轿车,因此,家里有通过性好的车就选通过性好的车辆进藏。轿车也可以跑,本人16年开排量0。87L的哈飞百利,318进、109出;18年还是轿车丙察察进、317出。要在欣赏美景的同时,注意把注意力集中在观察路况上,一般说来问题不大。如遇颠簸路段一定放慢车速,看到炮弹坑提前减速避让,进和出各做一次大保健,一路下来对车子的损害是不大的。 没要求,看到藏牌的五菱,把一路上五辆SUV都摔了,扬长而去,还是在山道上。就算有那么点儿伤车,可车本身也应该有能力应付,不然一开就坏还是车吗,所以没事,有时间就去吧! 自驾游伤车吗?去西藏伤车吗?一点儿也不伤车呀,去西藏的路也都是铺装路面呀,只要是铺装路面怎么会伤车呢,西藏自驾只要不是去一些无铺装的路况,一般车都是没有问题的,只是自己的车做好保养吧,因为西藏相对来说人烟稀少,多数情况下都是要长途行车的,所以去西藏玩的话,把车保养一下为好。 自驾游需要什么样的车,这个是看自己的,西藏自驾对于车没有什么要求,微型车可以,房车也好,轿车无压力,SUV也很棒,所以说对车没有要求,只是要求车是没有什么毛病的就可以了。 对车的要求是司机或是自驾人的需求,有的需要驾驶激情的,有的需要去野外的,人少的地方,奇景的地方的,这就需要特殊要求的汽车了,比如说对动力有需求的,建议选择2。0T以上的发动机车型,对于越野有需求的,建议选择硬派的越野车,这个是个人的需求了,并不大众的需求。这是简单回答了,希望对你有一点儿帮助吧,自驾主要就是吃好休息好,有备无患即可。 现在自驾到西藏,总体上路况非常好!只要你不去深度戈壁滩,草原,湿地进行实际越野,任何车辆均可!请在西瓜视频,头条,抖音上关注老洪环华旅行上面多有介绍! 去西藏对车是否有要求?我可以很负责任地告诉你,不仅对车有要求,对人更有要求。出门在外,人身安全排第一位,车是代步工具,也是长途旅行中人身安全的重要保障。 首先在车辆选择上,如果你不差钱,最好选越野车,这类车辆皮实耐操,虽然电子设备不多,但是复古的机械结构,更能够应变气候、温差、路况带来的影响。其次,SUV、面包车等高底盘车型也可以考虑,千万不要开底盘特别低的车。 然后是路线上的选择,如果你是新手,千万别逞能,别给自己定太多想去的地方,因为藏区很多景点都没固定路线,想完成第一次进藏打卡,就乖乖川藏线进藏,青藏线出藏,光沿途的风景就完全对得起这一次旅行了。 最后是自身的准备,进藏不同于去别的旅游景区,藏区独特的地理气候,需要谨慎对待。有严重呼吸气管、心脏、心血管、精神方面疾病的人不宜进藏。还有大家最关心的高原反应,也有一些注意事项: 初到高原地区,不要一开始就吸氧,一点点适应它,避免养成依赖性。不要快速行走,更不能奔跑,不能做体力劳动,不要暴饮暴食,会加重消化器官负担。尽量不要饮酒和吸烟,多吃蔬菜和水果等富有维他命的食品,注意保暖,少洗澡以避免受凉感冒和消耗体力。 车友们在出发前,一定认真做好准备工作,无论是衣食住行,还是安全应急方面。希望各位都能在西藏邂逅一场毕生难忘的旅途! 按照我的经验,走青藏线什么车都可以。当年我开着QQ就跑到了拉萨。一点问题都没有。