手动挡的轿车将来会被淘汰吗？

　　个人觉得不会被淘汰，原因有二
　　第一，对于多男驾驶员来说，手动挡汽车开起来更加有乐趣。在跑一些路况多变的路时候，频繁换挡可以减少疲劳，行车途中，手不会一直放在方向盘上而造成无所事事的感觉。而且还可以提高驾驶中的注意力，减少事故的发生。
　　第二，手动挡车更加经济。对现在一些消费者来说，或许手动挡逼格没有自动挡高，但是，相对自动挡车型来说，手动挡更加便宜，而且在油耗上，自动挡更加省油，加速时候，手动挡车比自动挡更快。
　　虽然不少消费者喜欢自动挡，但是手动挡这块肥肉汽车制造商还是舍不得扔掉的，最多就是生产的比例少一点罢了，完全淘汰这基本不会出现这种情况。
　　我买的就是手动挡汽车。从个人的观点看，手动挡汽车不会被淘汰。
　　1、驾校一般考的是C1驾照，会有部分学员对手动挡喜欢，这部分的学员就是手动挡的市场。
　　2、手动挡汽车一般是市场销售价10万左右的A级汽车，这部分价位的汽车对于中国来说还是有一部分市场。
　　3、面包车。中国还有一部分面包车司机，他们要开着面包车送货载货做生意，这部分的手动挡面包车也是手动挡汽车的市场。
　　4、专业赛车手。国外的专业赛车手他们开的也是手动挡汽车。
　　5、欧洲国家。如英国等国家手动挡市场还是大于自动挡汽车。
　　虽然说手动挡汽车在我国的市场份额减小了，但是手动挡汽车的市场还是有的，喜爱手动挡的司机还是有的。
　　未来，不但手动挡车型要被淘汰，自动挡车型都要被淘汰。手动挡市场萎缩
　　随着城市化进程的加快，堵车愈加严重，手动挡市场日益萎缩，根本不需要政策上的淘汰，市场就会逐渐淘汰。目前，美国汽车市场基本上就没有手动挡车型，几乎全面消灭的手动挡，未来中国也会步入后尘。
　　手动挡优势越来越少
　　过去手动挡的优势是安全节能。那是因为当时的自动挡只有4个档位，而且加减档的逻辑也比较简单，油耗都远高于手动挡。然而现在，自动挡普遍都在8AT左右，手动挡依旧在5MT和6MT之间。换挡逻辑也更加细腻，换挡速度比手动挡快的多，很多玩儿手动挡的车主其实比现在的自动挡还费油。这种情况下，手动挡的市场也将不复存在。未来自动挡也将消失
　　其实现在开自动挡的人也都是D档走天下，自动挡只需要前进和后退档，其他都不太需要。而未来自动驾驶汽车一旦普及，任何档位你都看不见，只要输入目的地，车子是前进还是后退全都自己运行，变速箱完全就看不见了。
　　不可能的。不说中国，现在在欧洲，很多国家的很多人还是开手动挡的。比如德国。在国外市民住在郊区，离超市和办公室比较远，所以都开车。但是人少，路不堵，这种路况就好比中国的高速路，其实开手动和自动差别不大。所谓的你们觉得手动挡难开，主要是因为目前国内城市上下班实在太堵了，老是起步，左脚受不了。如果路不堵，相信我，国内开手动挡的人会多起来。其实现在开手动挡的大多都在城乡结合部或者农村，一是因为便宜，再就是不堵车。另外呢，手动挡比自动挡传动效率高的多，所以起步，换挡燃油性都不错，好的自动挡也不错，但是价格高的多，就性价比而言，手动挡确实不错。第三呢，维修起来也便宜，钱都不是刮来的，手动挡易于维修和保养，也是大众喜欢的原因。综上呢，手动挡是不会淘汰的。
　　不会淘汰，毕竟只是国内自动挡大于手动挡，国外还是手动挡大于自动挡。手动挡有驾驶体验比较好，自动挡舒适性比较高。低成本的运输还是靠手动挡，毕竟性价比比较高。最后说一下，中国还是脑残比较多。每次这种话题出来，喜欢手动贬低自动，自动嘲讽手动！我都不明白，只有脑子进屎的人才会这样说，正常人不会说这样的话！喜欢哪个说喜欢的理由就行，有必要贬低别人抬高自己吗？况且人和人不一样，省钱加上想体验就买手动，想舒适简单就买自动。两者都想体验买手自一体。用车是个人自由，想买什么就去买，提高个人素质加上提高自己驾驶技能，买什么车都会安全！
　　对于许多车主而言，相对于自动挡的汽车，手动挡的车更具备驾驶的乐趣，油耗也更低，更加经济实惠，但是，随着现代汽车技术和经济的飞速发展，自动挡的汽车显然更受现在年轻人的青睐，究其原因，可以归结为一个字：懒！我们甚至可以大胆预言，在不久的将来，手动挡将会被淘汰，讯哥下面来讲讲其中的原因！
　　1、手动换挡需要左脚离合配合，右手入档时只剩下左手控制方向盘，这样的配合操作对新手或者某些女性司机来讲难度是增大的。即使对于老手，繁琐的操作在复杂的路段也是一种负担。
　　2、斜坡起步。如果你有过斜坡取卡进闸门然后需要斜坡起步的经历，那么你应该能深切体会手动挡的缺陷。驻车过程中需要踩死刹车，拉上手刹，完成取卡动作之后上离合，入档，保持一定怠速后松手刹，慢慢配合油门将速度提上来，要是离合松快了，突突几下，车子就熄火了。光听过程就已经崩溃了，技术不好的菜鸟司机或者是女司机，半坡死火是常有的事情，而且被后车按喇叭催促的时候，真心想死的心都有啊！
　　3、后溜问题。一般来讲自动挡的汽车在平地或坡度较小的斜坡是不会出现后溜情况的，即使在坡度较大的情况下，只需要加大油门就能立刻上去，操作难度低。正如上述第二点说的那样，手动挡需要刹车手刹离合油门几个配合好才能有效防止后溜，确实不如自动挡！
　　4、这是最后一个原因，也是最为重要的原因，由于社会的发展，现在女性的地位越来越高，那么大部分女性是要考驾照开车的，那么问题来了，女性一般极为讨厌开手动挡的车，如果说愿意买手动挡的车的家庭一般也不会有买两辆车的经济，所以怎么办呢，车并不是给一个人开的，所以如图咯，老婆最大！要不跪搓衣板咯！
　　喜欢开自动档车的有下列几种人，第一脑子不够用的人。比如自已不会用导航老是埋怨导航不准的人。第二笨人。比如更换汽车遥控器电池也到4S去的人。第三，动手能力差的人。比如汽车空调滤也不会自己清理和更换的人。第四，女人，不解释了。第五，残疾人，也不解释老夫知道，以上人群非常庞大。你对号入座后尽管喷老夫
　　会的。最终就是无人驾驶取代了人的驾驶。
　　技术的不断发展，使得驾驶越来越安全，越来越简单，越来越机器人。看看现在蓬勃发展的智能驾驶、新能源，就会明白这一点。谷歌，特斯拉，国内的百度，都在进军智能汽车，无人驾驶，遍地的互联网造车，更不说传统汽车厂家的暗暗努力。
　　科学是懒人的福利，所有的社会进步，都是懒人推动的。
　　从前没有汽车，不对，从前连马车都没有。。。。。汽车刚被发明时，也许大家都不会认为，汽车会取代可爱的马车；飞机刚上天时，人们也不会认为飞机会成为主要的交道工具。
　　同样，自动档刚被发明时，大家至少谁也不会想到，自动档会如此快速地侵占了手动档的份额。
　　有一点始终要明白：车是为人类出行服务的，能简单就得简单，能易于操控坚决不能失之复杂。不过几十年，如今自动档已经是主流，手动档的份额越来越下降。很快，随着自动档（AT，AMT，DCT）的发展，其变速箱的成本会越来越低，油耗也越来越接近甚至低于手动档，那么，手动挡就真的会进博物馆。
　　当然，手动档还是有着独到的驾驶乐趣，不少喜欢操控的人，现在还是声称喜欢手动档。比如赛车，到现在全部是手动档，各路赛车冠军由此一显身手。
　　但是，却不能因此就让普罗大众喜欢手动档胜过自动挡。就像不少人都喜欢古装，偶而会穿越一下拍拍照，却不会因此天天穿着古装，更不会宁愿拿古代换现代。
　　汽车将越来越智能，越易操控，甚至都不需要操控。何况一个手动变速箱。
　　只是这个过程是缓慢进行的，不会一天两天就让手动挡消失不见了。
　　说说我自己吧，开过一段时间手动高尔夫r。和手动宝来r，还有自动的索纳塔。手动一挡地板油起步二挡破百那总激情，手动挡的操控体验，是自动挡给予不了的，但是在市区和堵车的时候那总痛苦，也是自动挡无法体验的。手动挡在堵车的时候，尤其是一挡还慢，二挡还快，刚上二挡就得摘下空挡。就在一挡二挡空挡无限循环，真的很累。抛出这个我真心喜欢手动挡。在市区激情穿梭的时候，那总感觉真是人车合一。现在开的是手动2。3马6
　　这个问题就愚蠢！！！！如果手动挡会被淘汰，那么驾校考试为啥不全是自动挡，仅仅是c2而且车型很单一！！！！另外不要天天手动挡好，自动挡好！争起来没完没了！买手动的大部分是老司机或者确实差那1万多，可买自动的也彰显不出你多土豪，就好比我同事买个自动挡阳光瞧不起人家高尔夫手动的还有排量1。81。6以下十来万的车建议不要自动的！起步真是差了点想买那个就选哪个，没有绝对的谁最好，只是分行驶状况而定！你要是买个自动瞧不起手动，手动鄙视自动！你快死去吧！没完没了bbbbbbb，操不碎的心