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　　如今两轮电摩高速化已经成为一种新趋势，尤其是很多二三线品牌，常规的产品已经干不过头部品牌了，只能在细分领域突破。比如主打山区的功能型电摩，今天就跟大家分享2款，动力强劲，爬坡也很给力的新车！
　　第一款新蕾LEEN山区版
　　这款车前脸很特别，大部分都是被灯具覆盖，日行灯是X型，中间是远近光灯，整车烤漆明亮有质感，做工细节处理非常好，并且标配360度环绕金属保险杠，整车看起来硬派大气。
　　重点说下新蕾LEEN的性能，该车搭载了2000W轮毂电机，最大可配72V50Ah的石墨烯电池，配G动力增程系统，最高车速可跑50kmh以上，能爬20的坡道，搭载了70公斤的情况下，在平路，以2025kmh速度行驶，能跑360里。
　　该车配置了正新牌山地越野真空胎，配置了前后双液压减震，可以顺利过滤掉石子和坑洼路面的颠簸。配有超回弹海绵鞍座，加厚的皮质材料，质感细腻。舒适性非常好！
　　第二款雅迪T5性能版
　　雅迪T5拥有超1。8米的长度，高度接近1。2米，是一个十足的大块头，外观营造出一种战斗姿态，前脸酷似战斗机头部，该车采用了分体式的大灯设计，类似凯迪拉克的竖型日行灯，前脸霸气有力量感。
　　这款车是雅迪QTM127平台打造的，跟摩托车是同标准的，拥有极为出众的品质，该车采用了瑞典贝格进口的烤漆工艺，跟雅迪G5、G6等高端车型是同等配套。车身漆面光泽度很高。
　　动力方面，雅迪T5搭载了800W的GTR4。0电机，配置一只12管矢量控制器，最大可装载72V38Ah的石墨烯电池，最大续航可达150公里以上。爬坡力也很充足，同时该车还可选装3只超大的后备箱，储物空间可达100L以上。总结：
　　这2款是专为跑山区的朋友而设计，外观看起来很有战斗力，储物空间也非常宽阔，可以放不少东西，主要还是核心部件，比如电机、控制器、电池、轮胎都是山区版定制的，即便是来场西藏之旅问题也不大。各位对此怎么看？欢迎你的留言！

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