对MPV很心动，之前我坐过朋友家的GL8，有没有推荐？

　　MPV的建议选择方案有三个
　　概述：30万以内传祺M830万以上奔驰威霆不着急用车且预算30万以上，建议等待2022年的绿牌车
　　MPV车型严格分类可以分为两类，第一类是常规的侧滑门商务车，车型特点是高高大大、尺寸多为中大型和大型车，奥德赛之类的车尚不够资格进入该阵营；第二类车是平开门的跨界风格车，特点为尺寸偏小且运动感很强，重点是小车身能让油耗低一些，此类车比较适合家用，反之CD级车则因高油耗而更适合商务通勤，或者作为家用保姆车。
　　这是车型的分类，下面是量产车的分类。前驱阵营，别克GL8、传祺M8、荣威iMAX8等后驱阵营，奔驰威霆、V级、大通G1020等
　　这是目前知名度和销量都不错的商务车。
　　前驱阵营的最佳选项不是别克GL8，虽然现在它还是销量最高的，然而高销量无非还是依靠美国品牌的洋噱头而已；在核心技术方面新款GL8的亮点是LSY2。0T智能变缸发动机，特点是节油模式可以半开进气门、控制进气量以降低喷油量，极限节油模式还能关闭两个气缸，耗油量确实低。但是这台机器的动力储备也低至174kw350Nm（15004000rpm），动力不如老款的LTG版本，驾驶感受是要差一些的。
　　传祺M8装备的发动机为广汽自研的钜浪二代2。0T，热效率高达40。23，在奥托循环的发动机里就算很极限了；其次动力储备高达185kw390Nm（17504000rpm），新款只要换代就会升级到400Nm，大扭矩的优势不仅是加速感好，巡航驾驶的时候还能够有效控制巡航转速，耗油量也会比较低、标准与GL8相当。
　　在发动机体验更好的前提下，8AT变速器的表现和别克9AT相当，车辆都是四轮独立悬架和前置前驱，那么最后对决的就是品控水平和配置了；在质量方面可参考2021年度截止目前的典型故障投诉排名，别克GL8为第五名，有发动机漏油、悬架吃胎、影音系统故障和车身附件等问题；传祺M8为第十名，质量显然比GL8更好，发动机只有个别冷气系统故障的案例，车身附件的问题也比较少。那么在配置远超GL8的前提下，M8的综合性价比显然更高，这就是M8的销量能节节上升的原因，此车可以作为前驱商务车的首选项。
　　后驱商务车往往都比较大，要大就一步到位吧。
　　目前尺寸最大的后驱合资MPV为奔驰威霆，这台车的实际起售价只是28万左右，建议选择也是最低配；原因为威霆的配置极其低，低到和厢式货车差不多了，买来的威霆就是个半成品，想要当作高端商务车使用的话，起步需要5万左右的配置加装投入，标准达到10万左右就会相当豪华了。
　　也就是说威霆真正想要感受到良好的驾乘体验，只是需要准备40万预算，改装后的威霆倒是有百万级陆地公务舱的感受；只是2。0T9AT的组合的动力水平只能与GL8相当，这台车不好开，主要是用于服务家人。
　　关于威霆了解这些就好，2022年真正值得关注的不是威霆，而是东风岚图梦想家、比亚迪规划中的唐MAX；这两台车都会是中大型车，标准会略超GL8，前者为增程式插电新能源汽车、后者应为增程式加油电混合的插电新能源汽车，都是可以上绿色号牌，同时油耗会很低且动力会足够强的选项。
　　燃油车与此类车对比不仅输在能耗和性能上，同时还会输在驾乘品质上；比如EV模式（纯电驾驶）没有怠速和中低速发动机噪音，可以长时间低成本的使用冷暖空调，这都是燃油车做不到的。其次两车的系统都会是直驱，也就是不存在换挡的概念，不换挡当然会非常平顺，这也是燃油车做不到的。
　　综上所述，2022年的MPV阵营格局会巨变，GL8可能会被绿牌车瞬间拉下神坛，M8依靠20万左右的定位尚可稳定销量，因为这两台车基本都会在30万左右起售；而现在的高端国产汽车销量都相当高，比如月销量可破万的蔚小理、王朝汽车，以及H系列最高定位接近80万的红旗汽车都有不错的销量表现，在国潮汽车分兴起后，这些混动或增程MPV也会很容易成为爆款。
　　所以如果不着急用车且预算超过30万则建议等待这两台车，反之则建议选择传祺M8。
　　编辑：天和Auto汽车科学岛
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　　看你多少价位了，
　　30万内，推荐gl8公务舱
　　30万到40万，推荐gl8es，也就是陆尊
　　20万左右，可选的就是库斯图，传祺m8，荣威i什么8，大通g20，
　　10万左右的，菱智plus，菱智m7，瑞风m4
　　在20万这个级别里吧，库斯图偏家用，传祺卖的最好，荣威的最差，可以说几乎没人买，但是前两天看过实车，荣威的座椅舒适度，外形，里面的设计上更好一些，但是传祺的中控台设计的更招人喜欢，两个对比的话，同样都是爱信8at，但是在发动机方便我认为传祺的会更好，因为毕竟这款发动机已经比较成熟了
　　亚嘉华给我的感觉挺好的，2。0T发动机，参数马力不算小，我最喜欢的就是那个双侧智能电动滑门和电动尾门、上下车照地灯等多项智能便捷配置功能，有一说一，在同级MPV车型中，嘉华的驾乘感受，绝对称得上是陆地头等舱。有了这些功能及配置加持，以后在携家人出游时，肯定会有更好的体验感了
　　为什沒人提途睿欧啊！！！那么舒服的大空间车！就因江铃轻客牌子不行吗？？？我开过奥德赛，GL8，沒那个有途睿欧的宽松舒服！！
　　MVP必须宽大。
　　奥德赛CVT变速箱，可靠性，经济性，舒适性都可以，就是空间略小。
　　GL8动力，空间，舒适性都不错，销量无敌，目前中国市场是首选！
　　福特途睿欧，空间大，动力不错，车宽2000是最大的亮点，第二排乘没有压抑感，空气减震后整体悬挂，舒适性也不错。
　　大众迈特威，迈特威各方面都是不错的，还有四驱版本，就是没国产，价高，不保值，如果不差钱，最好是迈特威四驱，开起来真的爽！特别是自驾游，空间够用，油耗，可靠性都不错，行驶质感很好，喜欢迈特威！
　　不推荐奔驰的唯雅诺，威霆。国产的可以考虑传奇，大通G20。
　　MPV国产的比较多，但是普遍宽度，长度不够，第三排是鸡肋，根本没办法长途满员自驾，这样的不推荐，MPV就是要宽，要高，要长，之所以要买MPV就是要宽敞。
　　最理想的MPV应该是混动四驱，希望比亚迪出一款大型混动MPV。
　　家用mpv我就四个硬性条件：四缸发动机，非干式双离合，后两排能完全放平，有备胎。
　　能同时满足上述条件的，真不多！