刚刚在网上看了一篇报道,卡友们,知道中国的国六卡车为什么不出口吗??在国内坑卡友,被骂就算了。千万别把玩笑,开到国外去,国三的发动机,配上国六的烟筒,就是国六车了,真是奇葩! 其实发动机的基础机从零排放到国六变化不大是没有问题的。基础机就像电脑的主机箱,变化的是内部模块的传感器,油泵喷油器和控制执行部分。 所以别光看外观、缸体、缸盖、排气管、进气道这些外观件。作为内燃机燃烧后,适当出来的气体和颗粒,在发动机这边已经做到极致没有办法在优化降低的情况下,只有通过后处理在进行二次颗粒捕捉和气体催化还原。 国六只有这样才能更好地降低排放污染物。发动机作为一个热能转换机械已经发展了一两百年了。已经没有太多的技术提高空间了。只有不断优化。 目前发动机技术基本已经到顶了,再要在排放环保上做文章,很难很难了,只能在排气上研究了,全球都一样。