2019最激发肾上腺素的小钢炮下

　　上一篇小编给大家带去了三款2019最值得期待和入手小钢炮，这一篇小编依然给大家介绍几款，愿可以给大家带去更多的参考。
　　MercedesAMGA35
　　这是一款Mercedes公司取代原先A45车型入门位置，全新MercedesAMGA354Matic正式成为旗下入门级AMG车型。虽然被Mercedes称作入门，但性能及动力完全不用质疑，其搭载一具全新结构的2。0升四缸涡轮增压引擎，最大马力输出为306PS，扭力峰值可达400Nm，辅以7速双离合器变速箱与4Matic四驱传递功率，0100kmh加速可于4。7秒内完成，极速250kmh。
　　此外，在这辆钢炮身上还植入了以铝合金材质打造的AMGRideControlsuspensionAMG跑车化悬吊系统、AMGspecific前仰角总成与来自A45的许多强化套件。底盘已经全部硬化；发动机下方有一个铝制透明板，前桥采用AMG专用部件。AMG的后悬架连杆和轴承也得到了加强。制动系统比标准A级更强大，与目前的A45相当。虽然经典的Panamericana水箱罩意外的缺席，但以标准的双栅式样呈现的中网，依然让人眼目一新，动感十足。
　　FordFiestaST
　　经历七次的更新换代，福特公司从1981年的XR2直到2019FordFiestaST，终于有了一款不属于更高级别的大众高尔夫GTI等。全新FordFiestaST采用全新的全合金1。5升3缸涡轮增压EcoBoost发动机取代了原先的1。6升4缸发动机。自重1262公斤，拥有147千瓦的最大马力，峰值扭矩290牛米，百公里加速时间为6。5秒，在加上匹配的6速手动变速箱，让驾驶者充分享受存粹的驾驶乐趣外，还能享受那小钢炮带来的魅力。
　　最大的改变就上内饰，中控台造型比老款看来更加简洁不在臃肿，简化了很多繁琐的功能按键，并采用流行悬浮式8英寸屏幕，意在为驾驶员提供更佳的使用体验。标配的Recaro运动座椅有很好的支撑性，可进行高度调节，此座椅具有非常强的身体包裹性，表面使用防滑材质。在配上平底方向盘，三九点处采用透气打孔设计，两侧则整合便于日常使用的多功能按键，底部印有醒目的ST标识。整体视觉上，直接提升了气势，更增加了驾驶欲望。
　　GolfGTITCR公路版（概念版，具体上市时间未定）
　　2019日内瓦车展上，大众推出全新车型，GolfGTITCR公路版概念车型，其搭载与高尔夫GTI一样的EA8882。0T涡轮增压发动机，调教更偏向赛道及运动化，最大功率可达213kW（286PS），峰值扭矩370Nm。此外，新车仍将采用前驱布局，并仅提供7速双离合变速箱。在外观上，GolfGTITCR依然延续了GTI家族对车身颜色的限制，将只提供红色、灰色两种选择。
　　该车与普通高尔夫GTI相比，除了配有专属的车身拉花、侧裙TCR专属标志外，还装配了全新的18寸亮黑色轮圈、通风打孔刹车盘以及带GTI烙印的红色刹车卡钳，并在尾部装配了造型夸张的尾部扩散器，除了提供更出色的空气动力学，让整体显得更加具备战斗气息。虽然内饰部分和普通的GTI没有太多变化，但其使用全新运动座椅风格，菱形设计拼接红色粗细线条装饰，低调又不失运动，同时椅背也印上了GTI标识。整体来说，GolfGTITCR公路版概念车一旦量产一定上属于不少小钢炮迷的拥护，作为小编也很是期待。
　　以上只是小编的个人见解及爱好，请勿喷，同时小编欢迎大家和我一起探讨小钢炮带来的肾上腺素的那瞬间激情，也给小编多介绍介绍性能车。